СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Машинисты
Машинисты Подфорум машинистов для общения и обмена опытом. Смотрите также: документация, книги, инструкции, видео.
#ВЛ80, #ВЛ80С, #ВЛ80Т, #ВЛ60, #ВЛ85, #ВЛ11, #ЭП1, #ЭП200, #Э5К, #2ЭС5К/3ЭС5К/4ЭС5К, #2ЭС5, #ЧС6, #ЧС7, #ЧС200, #ВЛ15, #ЭП2К, #2ЭС4К, #2ЭС6, #2ЭС10, #ВЛ82, #ЭП20, #ТЭМ2, #ТЭМ9H, #ТЭП70/ТЭП75, #ТЭП80, #ТЭП150, #ТЭМ7/ТЭМ9, #ТЭМ14, #ТЭМ-ТМХ, #ЧМЭ3, #ЧМЭ5, #2ТЭ25А/К/КМ, #2ТЭ116/3ТЭ116, #ТГМ, #Сапсан, #Ласточка
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.03.2012, 14:47   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,908
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Совещание у ЦЗ Воротилкина 12 марта 2012 г.


Предлагаю вашему вниманию:

ПРОТОКОЛ СОВЕЩАНИЯ У ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТА ОАО «РЖД» А.В. ВОРОТИЛКИНА


от «12» марта 2012 г
Присутствовали: от Дирекции тяги:
заместители начальника Дирекции тяги
Бычков А.В., Лебедев А.А., Маралов Е.С., Семенычев М.А.
руководители служб, самостоятельных отделов и секторов

директор Проектно-конструкторского Попов Ю.И, бюро локомотивного хозяйства


На совещании приняты решения:

1. Принять к сведению отчет заместителя начальника Дирекции тяги Маралова Е.С. о принимаемых мерах по обеспечению безопасности движения поездов, ходе расследования случаев событий и отказов технических средств в локомотивном комплексе.

Отметить, что за два месяца 2012 года количество событий произошедших по вине Дирекции тяги снизилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом число отказов технических средств по вине эксплуатационного комплекса локомотивного хозяйства выросло на 34%.

2. Директору ГЖБ ЦТ Попову Ю.И. в срок до 19 марта 2012 доложить структуру распределения (по виновности) событий связанных с безопасностью движения и отказов технических средств между дирекциями по ремонту тягового подвижного состава, тяги, ОАО «Желдорреммаш» и сервисными компаниями, а также динамику изменения значений.

3. Указать заместителю начальнику Дирекции тяги Маралову Е.С. на некачественное проведение расследований и соответственно неправильное отнесение по виновности случаев отказа технических средств.

При расследовании случаев отказа технических средств необходимо в первую очередь рассматривать первопричину произошедшего отказа, а не правильность действий локомотивной бригады после того, как он произошел.

Неправильные действия локомотивной бригады приведшие к отказу технического средства должны быть зафиксированы электронным носителем информации или скоростемерной лентой.

4. Заместителю начальника Дирекции тяги МараловуЕ.С. провести дополнительные расследования по случаям отказов технических средств, произошедших за два месяца т.г. и необоснованно отнесенным по ответственности за Дирекцией тяги. На основании дополнительного расследования принять меры по отнесению данных случаев отказов за подлинным виновником.

5. Заместителю главного инженера Самсонову Е.А. представить объяснение за неисполнение утвержденного графика выезда на линию.

5.1. Первому заместителю начальника Дирекции тяги Мишину С.П., заместителю начальника отдела Лебедеву О.Г. по итогам работы за I квартал 2012 года заместителю главного инженера Самсонову Е. А. снизить индивидуальную обобщенную оценку на один балл.

6. Всем заместителям начальника Дирекции тяги, начальникам служб, самостоятельных отделов и секторов принять личное участие в переработке штатных расписаний эксплуатационных локомотивных депо.

7. В целях сокращения количества отвлекаемых на выполнение несвойственных функций работников локомотивных бригад и наведения порядка в данном вопросе:

7.1. Установить, что машинист локомотива может замещать только должность машиниста-инструктора локомотивных бригад с оплатой по фактически выполняемой работе, но не ниже среднемесячной заработной платы.

7.2. В исключительных случаях работнику локомотивной бригады разрешается замещать других работников эксплуатационного локомотивного депо, но с оплатой по фактически выполняемой работе.

73. Начальникам эксплуатационных локомотивных депо организовать в течение недели пересмотр действующих приказов по замещению работниками локомотивных бригад должностей, не связанных с их основной деятельностью с учетом требований подпунктов 7.1. и 7.2. данного протокола.

7.4. Начальникам эксплуатационных локомотивных депо и их заместителям по кадрам и социальным вопросам укомплектовать вакансии специалистов, служащих и рабочих предприятий.

7.5. Установить персональную ответственность работников кадрового блока эксплуатационных локомотивных депо за выполнение требований телеграфного указания от 13.02.2012 № 3/1038.

7.6. Определить, что заместители начальника эксплуатационного локомотивного депо по кадрам и социальным вопросам, специалисты по организации и оплате труда несут материальную ответственность за допускаемые случаи оплаты работникам локомотивных бригад выше, чем фактически выполненная работа (кроме случаев указанных в подпункте 7.1. данного протокола).

7.7. Обязываю всех ответственных за работу эксплуатационных локомотивных депо (приказ от 27.02.2012 № 28) начиная с 13.03.2012 проводить в телефонный режиме опрос кадровых работников депо о ситуации с отвлечением работников локомотивных бригад на исполнение несвойственных функций и принимаемых мерах по сокращению отвлечений.

7.8. Заместителю начальника Дирекции тяги Семенычеву М.А. по итогам работы за I квартал т.г. представить справку по отвлечению работников локомотивных бригад на выполнение несвойственных функций по каждому эксплуатационному локомотивному депо с указанием ответственных.

8. Принять к сведению доклад начальника службы Полянской Н.И. о выполнении финансово-экономических показателей работы Дирекции тяги в феврале т.г.

Отметить, что в феврале 2012 года перерасход фонда оплаты труда по Дирекции тяги предварительно составил 45 млн.руб.

Московская Дирекция тяги допустила необоснованную выплату премию работникам локомотивных бригад за экономию топливно-энергетических ресурсов.

Заместителю начальника Дирекции тяги Семенычеву М.А., начальникам служб Седых Д.Л., Полянской Н.И. провести разбор по случаю необоснованной выплаты премии работникам локомотивных бригад Московской Дирекцией тяги за экономию топливно-энергетических ресурсов. По результатам разбора привлечь всех виновных к ответственности.

9. Заместителям начальника Дирекции тяги Вельскому А.Ю., Семенычеву М.А., начальникам служб Седых Д.Л., Полянской Н.И. в срок до 19 марта 2012 г. подготовить план мероприятий на II квартал 2012 года по повышению эффективности деятельности Дирекции тяги. К выполнению плана мероприятий должны быть привлечены все работники финансово-экономического и кадрового блоков, а также мои заместители.

10. Начальникам структурных подразделений Дирекций тяги довести требования данного протокола до руководителей эксплуатационных локомотивных депо.

11. По результатам исполнения решений данного протокола будет, определена мотивационная составляющая заработной платы всех руководителей и специалистов Дирекции тяги за март и I квартал 2012 года.

12. Контроль за выполнением решений данного протокола возложить на начальника службы управления делами и хозяйственной деятельности Дирекции тяги Елфимова В.А.

Вице-президент ОАО «РЖД» .В. Воротилкин
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Гудок] [16 марта 2012] Чип для Дейла Admin Газета "Гудок" 0 17.03.2012 17:15
[Гудок] [5 марта 2012] Счастье в дом Admin Газета "Гудок" 0 12.03.2012 14:54
[РЖД ТВ] Селекторное совещание в ОАО "РЖД" 7 марта 2012 года Андрей13 Новости на сети дорог 0 09.03.2012 17:23
[Новости РЖД] Селекторное совещание в ОАО "РЖД" 8 февраля 2012 года Admin Новости на сети дорог 0 15.02.2012 12:40

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:04.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot