|
|||||||
| Машинисту тепловоза Подфорум обмена опытом машинистов тепловозов. Смотрите также: фото тепловозов. |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.01.2015
Сообщений: 3
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Высшее образование у машинистов
Машинисты подскажите пригодилось ли вам высшее жд образование в плане карьеры?? (Если да то какое и как)
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 05.01.2013
Сообщений: 41
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -6
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Старший участник
Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 495
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 99 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 154
|
Слесарь по паровозам Н.И.Краснобаев в конце-концов стал начальником Пблт.ж.д. и доктором наук.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,289
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 3247 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 785
|
Тема: нужно ли высшее образование...
Высшее образование когда-то учило учиться! Да, большинство машинистов с высшим образованием в итоге всё же перестаёт быть просто машинистами. Становятся начальниками (в том числе начальниками дороги), а бывает что становятся преподавателями. Но бывают и машинисты с высшим образованием - машинисты-испытатели локомотивов, машинисты-инструкторы, да и просто машинисты встречаются.
В любом случае образование расширяет кругозор и стоит усилий при условии, что вы будете учиться, а не эмулировать этот процесс. Желательно, конечно, учиться на очном секторе обучения, на старших курсах - напрашиваться на интересную практику, даже если она находится далеко. Никогда не жалел о полученном высшем образовании. |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#5 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 59
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,289
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 3247 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 785
|
Тема: по поводу тылов...
"...подлизывать попэц..." никому не надо! А вот прикрывать свой тыл надо!
И это важно для защиты от разных особей на железной дороге и не только. Для этого надо ОЧЕНЬ ХОРОШО знать своё дело ( а желательно и многое из темы смежников - служб Д, В, Э и т.д.), что ты должен делать на работе, на что имеешь право, а что пусть делают другие. Прежде чем что-то делать - надо ДУМАТЬ, в том числе чем эти действия могут для тебя и других обернуться. Надо вовремя отчитываться о проделанной работе, при этом не обязательно сразу сдуру её делать... Помнить о том, что все могут ошибаться, но накажут за это сначала машиниста! Ну и совет под конец мысли о том, что надо: "Если ты знаешь, кто виноват - не выдавай себя!". |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Наше образование | Анонимный | Школьникам | 3 | 24.01.2020 15:57 |
| Ж/д образование | KoolThing | Студентам транспортных учебных заведений | 48 | 27.08.2015 04:59 |
| Образование вселенной. | Suneagle55 | Наука и техника | 17 | 09.08.2015 23:23 |
| =Распоряжение= № 1119р от 19 июня 2007 г. - О проведении среди машинистов локомотивов, машинистов-инструкторов локомотивных бригад и техников по расшифровке лент скоростемеров конкурса ОАО "РЖД" Лучший по профессии | Admin | 2005-2008 годы | 0 | 13.07.2012 13:21 |
| Организация работы машинистов локомотивов без помощников машинистов (1506р от 17 июля 2009 г.) | Admin | 2009 год | 0 | 19.03.2012 12:06 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|