СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Машинисту тепловоза (https://scbist.com/mashinistu-teplovoza/)
-   -   тэм 7а 472 (https://scbist.com/mashinistu-teplovoza/40120-tem-7a-472-a.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Денис Чернышёв 25.01.2015 22:49

тэм 7а 472
 
при ступени торможения км395,и наполнения т.ц не отпускают тормоза тепловоза нажатием на "буфер" 254 крана, а идёт замедленное снижения давления в т.ц. кран 254 меняли ремонтники, осталось также. что это может быть????

Тимур_78 26.01.2015 21:44

Привет.Получается,что при торможении км тц т-за наполняются сжатым воздухом,а при нажатии на буфер (с целью экономии тк) давление в тц т-за:shocking: падает,а потом снова подымается до номинального?Т-з обратно начинает подтормаживать и так до бесконечности,так что-ли?

goringera 27.01.2015 11:28

Цитата:

Сообщение от Денис Чернышёв (Сообщение 236236)
при ступени торможения км395,и наполнения т.ц не отпускают тормоза тепловоза нажатием на "буфер" 254 крана, а идёт замедленное снижения давления в т.ц. кран 254 меняли ремонтники, осталось также. что это может быть????

Проверьте положение кранов 7(1) и 10(4) - должны быть перекрыты.
Эти краны должны быть открыты при пересылке тепловоза в холодном состоянии.


Часовой пояс GMT +3, время: 10:57.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика