 |
|
|
|
|||||||
| Машинисту электровоза Подфорум обмена опытом машинистов электровозов. Смотрите также: фото электровозов. |
20.10.2015, 14:12
|
#1 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Украина
Возраст: 45
Сообщений: 173
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 5
|
Тема: осушка воздуха ВЛ-11
Подскажите пожалуйста принцип работы осушки сжатого воздуха на электровозе ВЛ-11. И почему при включении кнопки токоприемники ЭПК который стоит на осушки получает питание ?
|
|
Цитировать 0 |
|
01.11.2015, 03:02
|
#2 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Украина
Возраст: 45
Сообщений: 173
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 5
|
Потому что при включении кнопки токоприемники получает питание клапан для сброса остаточного давления при подьеме токоприемника от базового комррессора. А осушка работает как абсорберы на 2тэ-116 ну,по такому принципу.
P.S. узнал у спецов. |
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Без господдержки как без воздуха | Анонимный | Гражданская авиация | 0 | 26.04.2015 22:04 |
| Бизнес из воздуха | Анонимный | Гражданская авиация | 0 | 03.01.2015 08:04 |
| Как регулировать подачу воздуха | Admin | xx2 | 0 | 17.07.2011 10:15 |
| Автоматизация подачи сжатого воздуха | Admin | xx3 | 0 | 29.05.2011 08:19 |
| =Курсовая работа= Кондиционирование воздуха в пассажирских вагонах | Admin | Студенту-вагоннику | 0 | 30.03.2011 22:42 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
