СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Локомотивные устройства и АЛС
Закладки Дневники Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.12.2013, 17:20   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945

Тема: Переделка ПДУ-67


Есть у нас такое ретро. По слухам, на сети ОАО РЖД такого нигде более не встречается, поскольку ещё 30 лет назад для замены рельсового испытательного участка и приемных катушек был разработан эквивалент. Старожилы говорят, что использовался какой-то резистор от Вл80с.
В нашей богадельне упоминаний об этом не нашёл. Может кто что сможет подсказать ?
Миниатюры
Переделка ПДУ-67-ind_ustan.jpg  
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 05.12.2013, 20:07   #2 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Так шо, не видать мне счастия?
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 10.12.2013, 00:45   #3 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для vadim55

Регистрация: 27.02.2011
Сообщений: 88
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 7
А чем вам эквивалент не устраивает?
vadim55 вне форума   Цитировать 0
Старый 10.12.2013, 07:07   #4 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Тем, что его попросту нет. Или имеешь в виду, что можно жить и с рельсовой цепью ?
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 11.12.2013, 01:37   #5 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для vadim55

Регистрация: 27.02.2011
Сообщений: 88
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 7
в принципе можно жить и с рельсовой цепью, а если нет эквивалента его можно сделать.
vadim55 вне форума   Цитировать 0
Старый 11.12.2013, 10:31   #6 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Как ? Из чего ? Схема с подписью еззь ?
Тут ни у кого давно ПДУ не используется для регулировки усилителей. Если кто что и проверяет на нём, то только ДКСВ.
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 12.12.2013, 00:53   #7 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для vadim55

Регистрация: 27.02.2011
Сообщений: 88
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 7
Как сделать написано в книге Леонова 197.. года.Схемы с подписью нет, но однако нет и схемы подписанной ПДУ-67. Так что не вижу проблем.
vadim55 вне форума   Цитировать 0
Старый 12.12.2013, 11:58   #8 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
У нас в депо есть всего две книжки Леонова 1974 года. Там описания эквивалента я не нашёл. Может плохо искал.


Отрегулировал высоту катушек по ЭДС. Рекомендация на стр.200 Леонов Техническое содержание автоматической локомотивной сигализации и автостопов. 1974 Транспорт.

Цитата:
При токе в рельсах 10А (50Гц) ЭДС на двух катушках должна быть 1,3В.
У меня была 1,2В. Открутил катушки пониже, сейчас высота стала 233мм.

Последний раз редактировалось beatl; 12.12.2013 в 12:17.
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 13.12.2013, 23:07   #9 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для vadim55

Регистрация: 27.02.2011
Сообщений: 88
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 7
Книга Леонова 1982 года. Описание где-то в конце. книга есть в интернете
vadim55 вне форума   Цитировать 0
Старый 14.12.2013, 07:17   #10 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
http://scbist.com/scb/leonov_als.DJVU
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 17.12.2013, 01:27   #11 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Bram

Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 60
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 114
Цитата:
У нас в депо есть всего две книжки Леонова 1974 года. Там описания эквивалента я не нашёл. Может плохо искал.
Стр. 199.

Bram добавил 17.12.2013 в 02:27
Кстати, beatl, мужик на фото, что он там нешел? Любопытность мучает меня.

Последний раз редактировалось Bram; 17.12.2013 в 01:27. Причина: Добавлено сообщение
Bram вне форума   Цитировать 0
Старый 17.12.2013, 06:30   #12 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Спасибо, но на стр. 199 - это ни фига не эквивалент. Это именно индуктивный участок - макет рельсовой цепи. Интересна его замена на какой-либо черный чемодан, который позволит избавится от приёмных катушек, рельс, кабелей, муфт.

Что искал фотомодель - не помню. Это как- бы не 2006-ой год. Шишки наверное выбрасывал к приезду летучего отряда руководителей.

Последний раз редактировалось beatl; 17.12.2013 в 08:26.
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 19.12.2013, 00:57   #13 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для vadim55

Регистрация: 27.02.2011
Сообщений: 88
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 7
Может стоит до конца книгу хоть пролистать?Стр.246.
vadim55 вне форума   Цитировать 0
Старый 20.12.2013, 20:44   #14 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
В старой книжке этого нет, а полистать электронную - неудобно. Однако спасибо! Осталось найти резистор 0,21Ом на 30А.
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 21.12.2013, 19:57   #15 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Bram

Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 60
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 114
Цитата:
Осталось найти резистор 0,21Ом на 30А.
Падение окажется 6.3 вольта. Резистор в 190 Вт.
Bram вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Переделка ДКСВ при установке УКБМ rigelzion Поиск документации 0 20.02.2013 20:55

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:30.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34