|
|
#16 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Dlenoge, отличные фотографии. Но не видно где аппаратура прячется.
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#17 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 168
|
Dlenoge, аккумуляторы обслуживаемые?
какой их срок службы? при управлении из кабины локомотива как осуществляется выбор конкретной стрелки? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#18 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Дополню Абрамов..ИЧ, фото девайса управления, что бы было видно что там жмётся и смотрится.
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#19 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.04.2012
Сообщений: 42
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
7 фото
Репутация: 0
|
Аккумуляторы самые обычные и подлежат замене в зависимости от условий эксплуатации. Если при этом были установлены дополнительные средтва обогрева, то придется переносить на новый аккумулятор (не более 15 мин).
У каждой стрелки свой тоновый код, как пример избирательности системы. Нверно можно адаптировать и другие решения/алгоритмы на базе радиоканала. Фото аппаратной части выложу в течение пары недель... не получается быстро достать презентацию... Последний раз редактировалось Dlenoge; 05.03.2013 в 19:03. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#20 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.04.2012
Сообщений: 42
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
7 фото
Репутация: 0
|
Как обещал, выкладываю небольшую презентацию!
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#21 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 1,612
Поблагодарил: 538 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 440
|
на стр.4 ввод кабеля в привод выглядит как-то не комильфо
__________________
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#22 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.04.2012
Сообщений: 42
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
7 фото
Репутация: 0
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#23 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 19.10.2011
Сообщений: 8
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
На сколько циклов переводов стрелки хватает стандартной АКБ? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#24 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.04.2012
Сообщений: 42
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
7 фото
Репутация: 0
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#25 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 168
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#26 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.04.2012
Сообщений: 42
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
7 фото
Репутация: 0
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#27 (ссылка) |
|
Мастер
Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 39
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 60
|
хорошая идея особено на маленьких станциях и о.п. У меня тоже есть идейка но её на смех подымут)
__________________
мы отвечаем за свои поступки. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#28 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 168
|
Михаил Лупинос, дык вроде на любую маленькую станцию не пойдет. здесь SIL2. видимо это больше горочный вариант..
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#29 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.04.2012
Сообщений: 42
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
7 фото
Репутация: 0
|
Все верно - основное назначение для средних и крупных сортировок в США... Но для малых станций в РФ и СНГ тож пойдет, даже можно снизить стоимость заменив SIL2 компоненты.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#30 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 07.03.2017
Сообщений: 15
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
а есть аналоги? может ктото встречал чтото? интересует все возможные средства (решения) перевода стрелки с локомотива или с пульта(например составителя) без вмешательства дежурного по станции
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Управление тормозами локомотива | Admin | Wiki | 3 | 21.08.2015 10:25 |
| Оборот локомотива | Admin | Wiki | 0 | 22.08.2011 17:45 |
| =ТМП= Система централизованного электрического управления стрелками (ЦЭУС ГТСС) - ЭЦ-2-ЦЭУС-86 - 501-05-87.87 | Admin | Релейные централизации | 0 | 15.12.2010 22:33 |
| Техническое задание на схемы управления стрелками | Ивген | Поиск документации | 1 | 02.03.2010 15:00 |
| =Техн. решения= Управление двумя стрелками в пути при ЭЦ станций по ЭЦ-К-2000 - 410102-ТР | Толян | Релейные централизации | 0 | 11.02.2010 19:58 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|