СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Локомотивные устройства и АЛС
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.02.2013, 16:24   #16 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Dlenoge, отличные фотографии. Но не видно где аппаратура прячется.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 25.02.2013, 17:02   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Абрамов..ИЧ

Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 168
Dlenoge, аккумуляторы обслуживаемые?
какой их срок службы?
при управлении из кабины локомотива как осуществляется выбор конкретной стрелки?
Абрамов..ИЧ вне форума   Цитировать 0
Старый 25.02.2013, 17:32   #18 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Дополню Абрамов..ИЧ, фото девайса управления, что бы было видно что там жмётся и смотрится.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 25.02.2013, 19:19   #19 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Dlenoge

Регистрация: 17.04.2012
Сообщений: 42
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 7 фото
Репутация: 0
Аккумуляторы самые обычные и подлежат замене в зависимости от условий эксплуатации. Если при этом были установлены дополнительные средтва обогрева, то придется переносить на новый аккумулятор (не более 15 мин).

У каждой стрелки свой тоновый код, как пример избирательности системы. Нверно можно адаптировать и другие решения/алгоритмы на базе радиоканала.

Фото аппаратной части выложу в течение пары недель... не получается быстро достать презентацию...

Последний раз редактировалось Dlenoge; 05.03.2013 в 19:03.
Dlenoge вне форума   Цитировать 0
Старый 20.03.2013, 13:39   #20 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Dlenoge

Регистрация: 17.04.2012
Сообщений: 42
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 7 фото
Репутация: 0
Как обещал, выкладываю небольшую презентацию!
Вложения
Тип файла: pdf Hydra for SCBIST.pdf (1.04 Мб, 122 просмотров)
Dlenoge вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 31.03.2013, 16:44   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88

Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 1,612
Поблагодарил: 538 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 440
на стр.4 ввод кабеля в привод выглядит как-то не комильфо
__________________
olega88 вне форума   Цитировать 0
Старый 01.04.2013, 16:24   #22 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Dlenoge

Регистрация: 17.04.2012
Сообщений: 42
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 7 фото
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от olega88 Посмотреть сообщение
на стр.4 ввод кабеля в привод выглядит как-то не комильфо
Согласен! Что предлагаете? С правильными руками и головой, можно довести до ума данное решение... как думаете?
Dlenoge вне форума   Цитировать 0
Старый 24.08.2013, 17:58   #23 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Eng

Регистрация: 19.10.2011
Сообщений: 8
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Абрамов..ИЧ Посмотреть сообщение
энергия с солнечной батареи на что расходуется? (на приемопередатчик?)
как акб зимой выдерживает морозы и гидравлика? (у нас все же не африка)
самое главное - вопросы безопасности? как там?
Тоже вопрос по безопасности: есть ли кроме европейских сертификаты РФ?
На сколько циклов переводов стрелки хватает стандартной АКБ?
Eng вне форума   Цитировать 0
Старый 18.10.2013, 11:22   #24 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Dlenoge

Регистрация: 17.04.2012
Сообщений: 42
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 7 фото
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Eng Посмотреть сообщение
Тоже вопрос по безопасности: есть ли кроме европейских сертификаты РФ?
На сколько циклов переводов стрелки хватает стандартной АКБ?
Российских сертификатов нет... пока нет.
АКБ хватает на 300 циклов, но возможно и увеличение за счет более емкой АКБ.
Dlenoge вне форума   Цитировать 0
Старый 18.10.2013, 14:18   #25 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Абрамов..ИЧ

Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 168
Цитата:
Сообщение от Dlenoge Посмотреть сообщение
АКБ хватает на 300 циклов
и в +40С и в -40С?
Абрамов..ИЧ вне форума   Цитировать 0
Старый 21.10.2013, 13:27   #26 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Dlenoge

Регистрация: 17.04.2012
Сообщений: 42
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 7 фото
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Абрамов..ИЧ Посмотреть сообщение
и в +40С и в -40С?
При +40 проверено -работает. При низких минусовых температурах работает, но для подстраховки устанавливаются обогреватели на сам уккумулятор.
Dlenoge вне форума   Цитировать 0
Старый 21.10.2013, 19:49   #27 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос

Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 39
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 60
хорошая идея особено на маленьких станциях и о.п. У меня тоже есть идейка но её на смех подымут)
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Цитировать 0
Старый 22.10.2013, 11:07   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Абрамов..ИЧ

Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 168
Михаил Лупинос, дык вроде на любую маленькую станцию не пойдет. здесь SIL2. видимо это больше горочный вариант..
Абрамов..ИЧ вне форума   Цитировать 0
Старый 02.11.2013, 13:05   #29 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Dlenoge

Регистрация: 17.04.2012
Сообщений: 42
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 7 фото
Репутация: 0
Все верно - основное назначение для средних и крупных сортировок в США... Но для малых станций в РФ и СНГ тож пойдет, даже можно снизить стоимость заменив SIL2 компоненты.
Dlenoge вне форума   Цитировать 0
Старый 08.07.2017, 14:02   #30 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Александр Павлюченко

Регистрация: 07.03.2017
Сообщений: 15
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
а есть аналоги? может ктото встречал чтото? интересует все возможные средства (решения) перевода стрелки с локомотива или с пульта(например составителя) без вмешательства дежурного по станции
Александр Павлюченко вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Управление тормозами локомотива Admin Wiki 3 21.08.2015 10:25
Оборот локомотива Admin Wiki 0 22.08.2011 17:45
=ТМП= Система централизованного электрического управления стрелками (ЦЭУС ГТСС) - ЭЦ-2-ЦЭУС-86 - 501-05-87.87 Admin Релейные централизации 0 15.12.2010 22:33
Техническое задание на схемы управления стрелками Ивген Поиск документации 1 02.03.2010 15:00
=Техн. решения= Управление двумя стрелками в пути при ЭЦ станций по ЭЦ-К-2000 - 410102-ТР Толян Релейные централизации 0 11.02.2010 19:58

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:14.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot