HekpoMaHT

При следовании пассажиром в основное депо (ТЧЭ-6 Моск) на Казанском вокзале столкнулись с такой проблемой: при предъявлении оформленного маршрутного листа с удостоверением (машинист и помощник) контролеры на турникетах отказали в пропуске.
Свой отказ они мотивировали запретом со стороны их руководства, добавив при этом, что пускают они только локомотивные бригады мотор-вагонных депо Раменское и Куровская.
В итоге нас с неохотой пропустили, при этом мы потеряли минут двадцать на пререкания.

Кто знает, подскажите, если локомотивные бригады не имеют право прохода на пригородные поезда в рабочее время по маршрутному листу, то каким документом это было введено.
ЦППКашных инструкций я в глаза не видел, найти не смог.

Сразу скажу, понимаю, что есть транспортное требование формы №3, дающее право бесплатного проезда на участке обращения.
НО! Им не всегда можно оперативно воспользоваться, особенно на крупных станциях в часы пик, что увеличивает время следования пассажиром, которое и так всячески стараются урезать.

Admin

выписывайте форму 4 (пригородную)

Admin добавил 28.11.2013 в 17:29
ну или через забор, как все...

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

17845

Через вашу оборотку (напротив управы) - там калитка и пешком до платформ по путям... Там по утрам и вечерам целые "демонстрации" шествуют.
А если серьёзно ваше большое начальство то что думает, или спасение утопающих - дело рук самих утопающих, то есть вертитесь как хотите?

HekpoMaHT

Admin,
Форма 4 существует для проезда от дома к месту работы и обратно и облагается 13%-ным налогом.

Мы-то не на работу ехали, мы были на работе. А по 3 форме для поездок как раз в рабочее время (есть такая на руках) не всегда можно оперативно воспользоваться - там кассы тоже не у самого входа!
С нас же наше руководство требует минимизировать время следования пассажиром.

Не понимаю, почему, имея возможность пройти через турникет законным способом и не опоздать при этом на электропоезд, вынужден ругаться с контролерами, которые и обязанностей то своих толком не знают.


Если есть у кого типовая должностная инструкция контролера ЦППК - поделитесь!

__________________
На каждое Ваше "Увы" у нас обязательно найдется свое "Зато!"

Скиталец

То ли еще будет! На ряде дорог в качестве эксперимента вообще отменили действие любых форм в пригородном сообщении. А вы хотите " на халяву" в электричке прокатиться! Рынок, ёпрст!

HekpoMaHT

Скиталец,
вынужден с вами не согласиться. "На халяву", как вы выразились, - это по личным надобностям. А а мы в рабочее время к месту сдачи добирались.

Судя по вашей логике, водитель автобуса тоже должен за проезд платить, когда работает.

HekpoMaHT добавил 29.11.2013 в 19:19
Поучить жизни - это конечно хорошо, но целью моего вопроса было найти руководящие документы, в которых четко указано, имеем мы право на проезд по маршруту или нет.

__________________
На каждое Ваше "Увы" у нас обязательно найдется свое "Зато!"

Александр

Анекдот:
Рабинович едет в такси, приезжает, шофер показывает на счётчик: 500р
Рабинович даёт только 250.
Шофёр возмущается, на что получает ответ:
-Остальное с тебя, ты же тоже ехал!

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

HekpoMaHT

Раз уж отвлеклись от темы...

Железнодорожник поймал золотую рыбку.
- Не ешь меня, железнодорожник! - взмолилась рыбка, - Отпусти меня, а я любое твое желание выполню!
Железнодорожник задумался и говорит:
- Хочу, чтобы порядок в РЖД был.
Вздохнула Рыбка и ответила:
- Ты больше жареную любишь или уху?

__________________
На каждое Ваше "Увы" у нас обязательно найдется свое "Зато!"

Скиталец

Вы плохо читали написанное. Кстати, как уже заметили, "на халяву" тоже облагается налогом.

Вы не поверите, но одно время мы оформляли проездные документы по форме 3 в собственный вагон-лабораторию. И это вместе с оформлением перевозочных документов на сам вагон по форме 8-В.

Я не собираюсь учить Вас жизни, только такие документы для ППК - не указ. Поэтому Вам от ворот - поворот. Кстати, на Павелецком вокзале даже на пригородную платформу не пропустили, чтобы просто дотащить грузы в свой вагон. То есть даже и мысли о проезде в электричке не было, как таковой. Вот такие пироги

HekpoMaHT

Почему вообще задался таким вопросом - не пускают только на Казанском. В электричках кассиры-контролеры даже не подходят проверять документы, на Ярославском вокзале свободно пускают по маршруту (поинтересовался у тамошних контролеров, только они тоже не знают, откуда такое распоряжение).

Отсюда, пожалуйста, контролер аки царь и бог на своем посту. Хочу - пущу, хочу - нет. Доказать ему ничего не докажешь, потому что туп, как пробка. Для этого и хочу ткнуть его носом в его же ЦППКашное указание, которое он, скорее всего, в глаза не видел.

__________________
На каждое Ваше "Увы" у нас обязательно найдется свое "Зато!"

Admin

на казанском самые грамотные. Или им в свое в ремя попало от руководства за несанкционированный пропуск ж-дорожников

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Rafa

Перелазьте через забор как я

HekpoMaHT

Это тоже занимает время. Так-то и по требованию можно пройти, отстояв в очереди. А потом объяснять начальству, почему так долго пассажиром добирались.

__________________
На каждое Ваше "Увы" у нас обязательно найдется свое "Зато!"

Rafa

Не люблю я эти очереди. Бабки с утра со своими торбами не дают зайти в электричку.

Старик Хоттабыч

а у нас прелесть - Ф-3 на руках, но не бабок с мешками, ни электричек нет, изредка грузовой пробежит... и без турникетов всех входы на перроны, ходи всяк кому не лень...

__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."