Как пройти через турникеты пригородного движения по удостоверению и маршрутному листу?
 

При следовании пассажиром в основное депо (ТЧЭ-6 Моск) на Казанском вокзале столкнулись с такой проблемой: при предъявлении оформленного маршрутного листа с удостоверением (машинист и помощник) контролеры на турникетах отказали в пропуске.
Свой отказ они мотивировали запретом со стороны их руководства, добавив при этом, что пускают они только локомотивные бригады мотор-вагонных депо Раменское и Куровская.
В итоге нас с неохотой пропустили, при этом мы потеряли минут двадцать на пререкания.

Кто знает, подскажите, если локомотивные бригады не имеют право прохода на пригородные поезда в рабочее время по маршрутному листу, то каким документом это было введено.
ЦППКашных инструкций я в глаза не видел, найти не смог.

Сразу скажу, понимаю, что есть транспортное требование формы №3, дающее право бесплатного проезда на участке обращения.
НО! Им не всегда можно оперативно воспользоваться, особенно на крупных станциях в часы пик, что увеличивает время следования пассажиром, которое и так всячески стараются урезать.

выписывайте форму 4 (пригородную)

Admin добавил 28.11.2013 в 17:29
ну или через забор, как все...

Через вашу оборотку (напротив управы) - там калитка и пешком до платформ по путям... Там по утрам и вечерам целые "демонстрации" шествуют.
А если серьёзно ваше большое начальство то что думает, или спасение утопающих - дело рук самих утопающих, то есть вертитесь как хотите?

Admin,
Форма 4 существует для проезда от дома к месту работы и обратно и облагается 13%-ным налогом.

Мы-то не на работу ехали, мы были на работе. А по 3 форме для поездок как раз в рабочее время (есть такая на руках) не всегда можно оперативно воспользоваться - там кассы тоже не у самого входа!
С нас же наше руководство требует минимизировать время следования пассажиром.

Не понимаю, почему, имея возможность пройти через турникет законным способом и не опоздать при этом на электропоезд, вынужден ругаться с контролерами, которые и обязанностей то своих толком не знают.


Если есть у кого типовая должностная инструкция контролера ЦППК - поделитесь!

То ли еще будет! На ряде дорог в качестве эксперимента вообще отменили действие любых форм в пригородном сообщении. А вы хотите " на халяву" в электричке прокатиться! Рынок, ёпрст!

Скиталец,
вынужден с вами не согласиться. "На халяву", как вы выразились, - это по личным надобностям. А а мы в рабочее время к месту сдачи добирались.

Судя по вашей логике, водитель автобуса тоже должен за проезд платить, когда работает.

HekpoMaHT добавил 29.11.2013 в 19:19
Поучить жизни - это конечно хорошо, но целью моего вопроса было найти руководящие документы, в которых четко указано, имеем мы право на проезд по маршруту или нет.

Анекдот:
Рабинович едет в такси, приезжает, шофер показывает на счётчик: 500р
Рабинович даёт только 250.
Шофёр возмущается, на что получает ответ:
-Остальное с тебя, ты же тоже ехал!

Раз уж отвлеклись от темы...

Железнодорожник поймал золотую рыбку.
- Не ешь меня, железнодорожник! - взмолилась рыбка, - Отпусти меня, а я любое твое желание выполню!
Железнодорожник задумался и говорит:
- Хочу, чтобы порядок в РЖД был.
Вздохнула Рыбка и ответила:
- Ты больше жареную любишь или уху?

Вы плохо читали написанное. Кстати, как уже заметили, "на халяву" тоже облагается налогом.

Вы не поверите, но одно время мы оформляли проездные документы по форме 3 в собственный вагон-лабораторию. И это вместе с оформлением перевозочных документов на сам вагон по форме 8-В.

Я не собираюсь учить Вас жизни, только такие документы для ППК - не указ. Поэтому Вам от ворот - поворот. Кстати, на Павелецком вокзале даже на пригородную платформу не пропустили, чтобы просто дотащить грузы в свой вагон. То есть даже и мысли о проезде в электричке не было, как таковой. Вот такие пироги :)

Почему вообще задался таким вопросом - не пускают только на Казанском. В электричках кассиры-контролеры даже не подходят проверять документы, на Ярославском вокзале свободно пускают по маршруту (поинтересовался у тамошних контролеров, только они тоже не знают, откуда такое распоряжение).

Отсюда, пожалуйста, контролер аки царь и бог на своем посту. Хочу - пущу, хочу - нет. Доказать ему ничего не докажешь, потому что туп, как пробка. Для этого и хочу ткнуть его носом в его же ЦППКашное указание, которое он, скорее всего, в глаза не видел.

на казанском самые грамотные. Или им в свое в ремя попало от руководства за несанкционированный пропуск ж-дорожников

Перелазьте через забор как я :raD:

Это тоже занимает время. Так-то и по требованию можно пройти, отстояв в очереди. А потом объяснять начальству, почему так долго пассажиром добирались.

Не люблю я эти очереди. Бабки с утра со своими торбами не дают зайти в электричку.

а у нас прелесть - Ф-3 на руках, но не бабок с мешками, ни электричек :lol: нет, изредка грузовой пробежит...:lol: и без турникетов всех входы на перроны, ходи всяк кому не лень...:laduh: