A_V_T

Хочу уточнить - сила света для КЛМ и КЛК из-за самих линзовых комплектов отличается или лампы нужно разные использовать?

Юстас

ЛК обеспечивает. Но только для ЭЦ. На перегонах (АБ) не хватит для видимости.

__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

A_V_T

На промтранспорте разные перегоны есть. По СП "Промтранспорт" там не требуется видимость в 1 км. У нас, например, максимум 550 м при существующих утвержденных скоростях.
А так я бы купил с десяток на пробу для ЭЦ. Возможно, в январе определюсь, на каких светофорах испытать.

Трезвый путеец

МПЦ захватывает пром.транспорт. Ни один начальник в здравом уме не будет связываться с элтезой. Так что, идея сама по себе утопична

Юстас

Ну я имел в виду станционные системы централизации. МПЦ не МПЦ, там всё равно светофоры нужны. Если в далекой пИрИспИктиве на перегонах светофоры могут ликвидировать, то на станциях вряд ли ... маневровое движение, приём-отправление и т.д. ... светофоры подстраховывают.

Юстас добавил 27.12.2019 в 12:55
Мы не проверяли видимость для перегонов, но в глубине души (где-то очень глубоко) я думаю, что 1 км обеспечивают. Но, повторюсь, не проверяли.

Юстас добавил 27.12.2019 в 12:56
Если пауза в работе возникнет и благословение службы или ШЧ - обязательно проверим.

__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

Трезвый путеец

Вот только у светодиодных головок на платах есть плюс. Там стоит несколько светодиодов. Следовательно, при выходе из строя 1-2 шт, головка работать продолжит. У вас же получается выходит из строя сразу весь сигнал, и полная замена как и на обычной жс. Все таки по отказу больше вероятность. ДБ есть?
Кстати, то что стоит в ЕКБ, есть утверждение ЦШ по использованию, или просто опытная?

A_V_T

Не факт. Вряд ли в схеме светодиоды по одному включены, скорее цепочками. Соответственно, перестанут светиться несколько и ток упадет через голову. Она-то (голова) может и будет работать, а вот огневуха - не всегда.

Трезвый путеец

Там в зависимости от исполнения, идут от 1 до 4 светодиодов на одном резисторе. И каждый резистор уже идет к общему входу на плате.

Вот тут на 8-ой страничке можно схемку глянуть.
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_pereezd_diod.djvu

Это переездная, транс-сигналовская. Но там со светофорными отличия небольшие.

A_V_T

И в чем это противоречит тому, о чем я написал?

Трезвый путеец

Сомневаюсь что огневуха будет отваливаться, если пропадет 1-2-3 светодиода, если их там до 168 шт в головке. Как минимум запас +/- 10% есть. Но тогда уже надо менять голову, а старую отдавать в ремонт.
В любом случае, здесь же сравнение по светодиодам: в лампе - 1 шт, в головке от 50+, в зависимости от исполнения. Где шанс отказа больше из-за выхода одного светодиода?

A_V_T

Скорее в головке 7+. Про шанс согласен. Но однозначности процесса нет, особенно когда длинный кабель. А все преимущества в данном случае практически полностью нивелируются шестикратной разницей в цене.

Трезвый путеец

Поболее там все-таки. Это 7+ матриц.

Вот есть на примере заградительной.

Adagumer

Я не распоряжаюсь ими, там и без меня полно желающих их пристроить!

Adagumer добавил 27.12.2019 в 18:41
Там несколько другая причина описываемая как "деградация светодиодов", то есть ток через цепочку идёт, а светодиоды еле светят!

Юстас

А СЖДМ можно включить без заморочек по 2-х проводной линии.

__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

A_V_T

Деградация все же не настолько стремительный процесс, если правильно рассчитаны тепловые режимы работы светодиодов. В контексте, который задал Трезвый путеец, мы рассматриваем самый примитивный случай с обрывом диода. По крайней мере, я именно так его понял.

А в такой сколько светодиодов?