VR202

Добрый день, листая Ру-56-2018 заметил входные светофоры с 2-мя лунно-белыми головками, для чего устанавливают вторую головку? Если показание два лунно-белых отменили?
http://morepic.ru/?v=2_5895_3173.png

Legon

Первая головка снизу, это пригласительный. На входном пригласительный договорились исполнять отдельной головкой - для поездных передвижений.
Вторая головка, в составе которой белый, для маневровых передвижений (когда требуется выезд на перегон, в парк по передаче, маневровому локомотиву). Одновременно 2 белых для движения из парка в парк или маневр с выездом на главный путь со скоростью выше маневровой . Хорошее было решение, как и 2 зеленых на ПАБ.

СЦБот

Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.

Александр

VR202, нижняя отдельная головка - только пригласительная. Сейчас используется только на входных, в древности и маршрутные были с отдельной головкой пригласительного, потом на маршрутных ПС стали совмещать с маневровым.
Верхний белый:
- или переход на плавающие блок-участки (например, в Москве МЦК, МЦД),
- или если входной совмещён с выходным, и есть маршрут отправления на неправильный,
- или по входному, например, имеется маршрут прямого заезда в депо.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

sanya324

НЕВЕРНО!
Все в кучу слепили.
Нижний белый на входном применяется для задания маневрового маршрута прибывающим локомотивам резервом от входного светофора сразу под состав поезда, чтобы не принимать поездным порядком на приемо-отправочный путь и далее угловым маршрутом под состав. Данные головки применяются для сокращения станционных интервалов при работе с резервными локомотивами. Для выезда на перегон применяется головка расположенная сзади поездных на мачте и на схеме рисуется не так как спрашивает автор ветки.
Одновременно два белых на входных не применяется, они применяются только на маневровых светофорах, точнее применялись ранее, сейчас разрешено оставить до реконструкции ЭЦ.

sanya324 добавил 28.11.2022 в 17:51
переход на АЛСО на МЦК указывается погасшими огнями поездного светофора и включенным маршрутным указателем с двумя перекрещающимися полосами

Legon

нижний белый (на отдельной голове) в мигающем режиме работает, сам по себе или совместно с красным.

sanya324

Опять неверно!
На указанной схеме нижний белый, выполняется на отдельной головке - маневровый и горит он непрерывно.

Legon

https://www.youtube.com/watch?v=ZZgSSISiDjk

sanya324

Legon, не тупи!
Смотри фото таких входных светофоров.

Миниатюры

   

Legon

мы про #1,
на фото #9 с доп. маневровой головкой, они по другому обозначаются.

sanya324

Все верно на #1 схематическое обозначение, на приложенном фото #9 такие светофоры вживую.

Legon

на ваших фото

Antibueno

Поддержу Legon, а вы sanya324 не правы =)

Отдельная голова на пригласительный ставится только на входном, сделано это что бы машинист по силуэту конструкции светофора мог четко определить, что это входной светофор, даже если он не горит, т.е. без показаний.

__________________
нет ничего невозможного, возможно всё, что можно себе вообразить!

sanya324

А к чему ваша цитата? Вопрос не про пригласительный и не про место его установки, а про два лунно-белых на входном.