Цитата:
Сообщение от Legon
Первая головка снизу, это пригласительный. На входном пригласительный договорились исполнять отдельной головкой - для поездных передвижений.
Вторая головка, в составе которой белый, для маневровых передвижений (когда требуется выезд на перегон, в парк по передаче, маневровому локомотиву). Одновременно 2 белых для движения из парка в парк или маневр с выездом на главный путь со скоростью выше маневровой . Хорошее было решение, как и 2 зеленых на ПАБ.
|
НЕВЕРНО!
Все в кучу слепили.
Нижний белый на входном применяется для задания маневрового маршрута прибывающим локомотивам резервом от входного светофора сразу под состав поезда, чтобы не принимать поездным порядком на приемо-отправочный путь и далее угловым маршрутом под состав. Данные головки применяются для сокращения станционных интервалов при работе с резервными локомотивами. Для выезда на перегон применяется головка расположенная сзади поездных на мачте и на схеме рисуется не так как спрашивает автор ветки.
Одновременно два белых на входных не применяется, они применяются только на маневровых светофорах, точнее применялись ранее, сейчас разрешено оставить до реконструкции ЭЦ.
sanya324 добавил 28.11.2022 в 17:51
Цитата:
|
или переход на плавающие блок-участки (например, в Москве МЦК, МЦД
|
переход на АЛСО на МЦК указывается погасшими огнями поездного светофора и включенным маршрутным указателем с двумя перекрещающимися полосами
