|
|
|
|||||||
| Курсовое и дипломное проектирование Помощь в написании дипломов и курсовых работ |
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.09.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 11
|
Тема: "Разработка централизованной системы микропроцессорной автоблокировки"
Вот задание, заказывать не хочу, хочу сделать сам но даже не знаю с чего начать. Подскажите кто что знает.
1 О бъект автоматизации: система централизованной автоматической блокировки, станционное оборудование. 2 Тип автоблокировки: односторонняя, четырехзначная, с размещением аппаратуры на станции. 3 Структура МИУС: одноканальная. 4 Вид контроля: внутрипроцессорный, многопрограммый. 5 Диверситет: программный. 6 Датчики входной информации: – два идентичных цифровых канала связи (модемы), по которым поступает информация с перегонных устройств о состоянии рельсовых цепей и огневых реле. Кодовая посылка имеет формат: адрес перегона, адрес сигнальной точки, состояния реле. Информация кодирована равновесным кодом (выбрать самостоятельно); – цифровые каналы связи (модем) с соседними системами ЦАБ, по которым передается информация о приближении поезда с блок-участков соседних перегонов. Количество перегонов: 4. 7 Объектами управления являются: – перегонные устройства управления светофорами. Используется те же каналы связи и аналогичный формат сообщений. Количество перегонов: 4. Количество блок-участков на каждом перегоне: 4. – цифровые каналы связи (модем) с соседними системами ЦАБ, по которым передается информация об удалении поезда на блок-участки соседних перегонов. Количество перегонов: 4. ТРЕБУЕТСЯ РАЗРАБОТАТЬ 1 Структурную схему микропроцессорной системы ЦАБ. 2 Принципиальные схемы вычислительных каналов. 3 Принципиальные схемы устройств сравнения и контроля. 4 Алгоритмы и программное обеспечение. 5 Разработать подсистему блокировки в защитном состоянии. Дополнительно: 6 Разработать подсистему внутренней диагностики. 7 Выполнить расчет показателей безопасности и безотказности системы. 8 Выполнить доказательство безопасного поведения системы при возникновении отказов. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Нефига себе курсак
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
ну, как я понимаю, проектировщики лицензию получили, объект хапнули, а знаний в соответствующем бутике не оказалось
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 19.09.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 11
|
Та у меня еще не самый сложный... так с чего начать то хотябы, кто знает?)
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Максим90,
Цитата:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#6 (ссылка) | |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
В широком смысле слова означает "сделанный по разному". Цель одна, а способы реализации разные.
Диверситет, точно не знаю произношение, но чаще слышал: диверсификация, используется для достижения требуемых показателей надежности. Используя "разные" технические или программные средства добиваются повышение безопасности. Ведь вероятность появления одновременной опасной ошибки в "разных" каналах даже не рассматривается. Александр Михайлович добавил 19.09.2011 в 23:49 Цитата:
Щелкните, чтобы увидеть содержимое
Если не секрет: где такие задания выдают? Даже меня немного в тупик поставили ![]() ![]() ...Напрашивается вопрос - кому Вы будете защищать свою работу ? Ведь преподавателей с такими багажом знаний, не хочу ни кого обидеть, сказать маловато - так это преувеличение!!! По сути заданных вопросов, могу предложить Вам следующий вариант: взять похожую систему, о которой предостаточно материала, и попытаться "натянуть" ее на свою разработку. Можно использовать решения из разных систем. Честно говоря, озвученные вопросы, при здравом осмыслении проблемы и достаточного уровня знаний в разных областях техники, даже на кандидатскую не тянут - как минимум докторская работа !!! Или из Вас хотят гениев сделать ???
Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 14.10.2011 в 10:53. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#7 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 19.09.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 11
|
Гениев не гениев, а делать надо
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
Последняя полностью МП. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 19.09.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 11
|
О спасибо большое счас посмотрим
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Распоряжение= 927р от 4 мая 2009 г. - Об утверждении Инструкции о порядке приема и передачи телеграмм "Криптограмма" и "Серия П" в ОАО "РЖД" | Admin | 2009 год | 0 | 13.07.2011 22:05 |
| Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" | Admin | Связь на ж/д транспорте | 0 | 20.04.2011 17:20 |
| =Техн. решения= Технические решения по увязке линейного пункта ДЦ "Сетунь" и микропроцессорной централизации МПЦ-И - 424359-06-ТР | Admin | Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль | 0 | 07.12.2010 07:12 |
| тема диплома "Разработка информационно-аналитической системы мониторинга состояния и анализа надежности железнодорожного пути" | Альфира | Ищу/Предлагаю | 1 | 29.11.2010 13:57 |
| Презентация "Состав контролируемого пункта системы ДЦ "Сетунь" на базе БКПМ" | Углев Дмитрий | Мультимедиа | 4 | 15.09.2010 14:14 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|