Это звучит почти как "Одна бабка сказала".
Вон по Китаю ездил на скоростном. Поезда забиты под завязку. Ездят поверху по выделенке. А внизу едут обычные поезда по обычной ж.д. На них, видимо, тоже кто-то ездит.
Про МЦК тоже говорили, что пассажиров не будет. Жизнь доказала обратное.

Там тоже концессионеры строили?

Не знаю.

Делают. В а/п Курумоч сколько раз пытались электрички пустить. Да только не приживаются они.

Ну начальник поезда ведь наверняка знает, почему у него два девятых вагона половина состава пустая, без продажи билетов.

Не, точно знают только ген. директор и президент поезда

Провод 0,75 плохо ложится в наконечники. В четвёрку ещё как-никак, а в шестёрку может не обжать даже нормальными обжимами. Потому в четвёрку ложу два кольца 0,75, а в шестёрку три. Тогда потери контакта не будет.

Это ты о чем? Тут про китайские поезда и о ВСМ говорят.

Да, да. Тема так и называется.

Ух ты! Тупанул, не вели казнить, исправлюсь :shocking:

Про ВСМ и Китай не нам рассуждать, здесь есть кому. А вот при демонтаже старых устройств мной было замечено, что наконечники были то не такие. В них даже 0,75 тый не болтался (за исключением некачественной заделки). А все почему, да потому, что загибаемые края/поля были меньше.

Летом несколько раз ездил в командировку, в основном на Мурманских и Архангельских поездах, дык купейные пратически пустые когда плацкарт забит битком, был даже случай когда на весь вагон был я один!:raD:

Правильно, поддерживаем тему. А то про какие-то обжимы пишут, тоже мне нашли тему! Хотя если обжимы-это про девчонок-тогда стОящая тема!

В воскресенье сажусь в двухэтажный вагон (на второй этаж) и еду целые сутки вниз по карте. Вот и проверю вагонный сервис...

Если вагон купейный, едете один и планируете пользоваться ноутом - возьмите разветвитель.
Если вдвоём и/или СВ - то необязательно.