samsolo2005

Я обращаюсь к разработчикам программного продукта АРМ ЛПК 2.0.8.1 в частности к Иллюше, не могли бы Вы внести конкретику, так чем же все таки отличаются версия 2.0.5.0 от уже указанной выше и каковы преимущества последней Вашей разработки т.е. версии 2.0.8.3. Как осуществляется определение букс кассетного типа и когда графики будут показывать температурный режим (информация для вагоников).

iluha

алгоритм определения кассетных букс в квантах (КТСМ-01 и КТСМ-02) не изменился.

при включении "градусного" алгоритма КТСМ-02 распознавания кассетных букс не производится.

в каталоге АРМ ЛПК есть файл (c:\Lpk_Win2\LPK_versions.txt), в котором указываются основные отличия между выпускаемыми версиями ПО.

PIKI

Вот это для нас новость! Где нибудь в доступных простым КТСМ-щикам документах об этом раньше указывалось?

iluha

действительно, новость. уже несколько лет как!

в задачи ПО АСКПС не входит определение типа буксы. в квантовом алгоритме было это сделано исключительно для коррекции порогов. в градусном алгоритме такой коррекции нет - соответственно, нет смысла как-то выделять кассетные буксы (тем более, что алгоритм определения весьма приблизительный). может быть, в будущем будет опять сделана коррекция порогов для кассетных букс - речь об этом идёт. по крайней мере, проблема с "новыми" кассетными буксами существует в странах СНГ (Украина, Белоруссия, Казахстан).

PIKI

Вы ответили на вопрос, который я не задавал (почему - это не так нам важно), зато скромно умолчали, почему не внесены изменения в описание АРМ ЛПК 2.0.8.
Мы, получается, сами должны догадываться?
Файл c:\Lpk_Win2\LPK_versions.txt я внимательно прочитал...

iluha

алгоритмы работы ПО никогда не описывались ни в руководстве пользователя, ни в руководстве программиста.

что касается конкретного алгоритма установления тревоги по квантам и градусам - то вместо описания достаточно информации в окнах "Графическая иллюстрация..." программного средства "Редактор ЛПК(ЦПК)"

PIKI

"Не то!" - кричал барон Мюнхгаузен Марте в процессе залезания на пушку.

Алгоритмы бывают разные. Сам нашел ответ на свой вопрос, внимательно прочитав Рук-во польз АРМ ЛПК 2010 года:
" П1.2 Алгоритмы формирования тревожной сигнализации
Основной особенностью алгоритмов, применяемых при отображении нагревов корпусов букс в градусах Цельсия, является: отсутствие алгоритмов определения типа буксовых узлов по их температуре, отсутствие признака «Отношение» (отношение уровня нагрева буксы к среднему значению остальных букс по одной стороне вагона), и вследствие этого – отсутствие повышающей и понижающей коррекции порогов."
Так что извините за беспокойство, осваиваем КТСМ-02 (и градусы, соответственно), только с ноября прошлого года, до ПО руки еще не доходили.
Спасибо!

victor-by

Здравствуй Илья. Так вроде и руководство пользователя на версии 2.0.8.1 - 2.0.8.3 не было вообще. Окна "Графической иллюстрации" - это хорошо, да вот ревизорам объяснить трудно. Они требуют официального описания. И говорят нам "Пишите- пишите письма". "Где официальное описание ПО? Почему ДСП должен догадываться? Он должен смотреть как написано в описании... Где описано то, или иное окно.... и т.д." Последний козырный вопрос был:" где посмотреть, что это кассетные буксы, и почему их тогда не определяет КТСМ?". От незнания алгоритма я и сказать ничего не мог. "Как вы тогда работаете? Да вы сами ничего не знаете..." - это слова движенцев и вагонников.

samsolo2005

Очень интересная мысль, если не в тягость скиньте "Руководство по эксплуатации 2010г" Заранее буду очень признательным. С уважением...

JEK IP

Уже есть 2.0.8.0 подписано от 2010г ,в электронном виде,но лично Вам отписал
тут
Для южных республик возможны варианты.Свяжитесь с разработчиками,они не укусят