СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- КТСМ / ПОНАБ (https://scbist.com/ktsm-ponab/)

- - КТСМ-02 приемные капсулы (https://scbist.com/ktsm-ponab/23667-ktsm-02-priemnye-kapsuly.html)

Цитата:

Насчет разбалтывания. Визуально как-то заметно? Болты ослабли? Средние уровни тоже должны были упасть - упали?

Упали. Болты ослабли, стакан с болометром проворачивался рукой (без ключа) при небольшом усилии. Пожалуй, контрагаить есть смысл - скажу КИПу чтобы так и делали на всех камерах.

Chernov добавил 08.04.2013 в 20:54

Цитата:

"Ориентация на глаз" это что-то новое в обслуживании КТСМ, поделитесь опытом.

Рука у меня легкая :sm496:. С Вашими амбициями мой скромный опыт не пригодится.
Сказал же, что эксплуатация опытная. Вот в качестве опыта я и попробовал установить положение - получилось. Могло и не получиться.
Тем более что ориентирный стенд у меня один на 8 постов, КИП далеко, и очень хотелось доказать себе и окружающим что МУК и болометр рабочие. Вопреки желающим сразу "браковать" устройства и настаивать на отправке на завод-изготовитель. Из Украины это сделать проблематично, да и камер запасных всего 2. Запасных локомотивных вообще нет.
В любом случае за безопасность движения данный КТСМ еще не отвечает.

Цитата:

Сообщение от Chernov (Сообщение 147697)

Увы и ах - новая капсула "разболталась" на участке скоростного движения. Симптомы - при автоконтроле 00-00-20-20 при калибровке "неисправен калибратор". Камера с завода, на КИПе проходила проверку ориентации и калибровку.
... Болты ослабли, стакан с болометром проворачивался рукой (без ключа) при небольшом усилии.

Ну вот. Это именно та конкретика, которой все добивались. Неужели трудно было сразу про это написать? Что ж. Будут такие приходить, будем повнимательней за ними смотреть. Разумеется, один случай - еще не показатель.
Кста, были ли болты с завода зафиксированы краской?

Igor zrw добавил 09.04.2013 в 19:56

Цитата:

2. Запасных локомотивных вообще нет.

Еще вот об этом поподробнее. У вас стоит подсистема "Л"? Т.е. камеры КНМ-05, но установленные под другими углами?

Цитата:

Еще вот об этом поподробнее. У вас стоит подсистема "Л"? Т.е. камеры КНМ-05, но установленные под другими углами?

В КНМ-05Л (в моем варианте так же поставки 2012 года с упрощенным креплением болометра) стойка, на которой он крепится, более высокая чем в КНМ-05.
Было бы интересно сравнить направление "взгляда" камеры с аналогичным у АСДКб. Интерес не праздный, нужно для ваног-лаборатории. Вопрос - могут ли имитаторы нагрева, используемые при контроле АСДКб, контролировать КНМ-05Л ?

Chernov добавил 09.04.2013 в 23:54

Цитата:

Ну вот. Это именно та конкретика, которой все добивались

На момент создания мной темы камера была не "разболтанная". После установки проработала некоторое время, позавчера (в воскресенье) выявилась обозначенная мной неисправность, тогда и открыли камеру.
Не считая себя супер-пупер-специалистом по системам дистанционного контроля подвижного состава все-же думаю, что это - органический недостаток конструкции. Буду очень рад ошибиться - пусть это окажется единичным случаем и остальные мои камеры (а их, учитывая локомотивные, 32 на 8 постов) работают нормально.
Важны не амбиции, а надежность устройства.