СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Вагоны, вагонное хозяйство > КТСМ / ПОНАБ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.10.2011, 23:41   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Роман75

Регистрация: 02.10.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Градуировка


Градуировка че за сообшение в списке событий. появилось на некоторых МУКах после обновления по. Болометр не причем, менялись.
Роман75 вне форума   Цитировать 0
Старый 03.10.2011, 00:06   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для victor-by

Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 52
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
А КАКАЯ ВЕРСИЯ ОБНОВЛЕНИЯ?
victor-by вне форума   Цитировать 0
Старый 03.10.2011, 10:42   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Роман75

Регистрация: 02.10.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
На данный момент МУК 3.2, но началось еше с обновления МУК 2.8. Не на свех, есть несколько таких МУКов, работают идеально, за исключением градуирови. А что вообще такое градуировка, я нигде в описании её не нашел. В старых версиях ее не помню.
Роман75 вне форума   Цитировать 0
Старый 03.10.2011, 20:03   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Сергей Любченко

Регистрация: 30.09.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Вопрос за ГРАДУИРОВКУ интересует наверное многих.Кто знает подробно напишите?
Сергей Любченко вне форума   Цитировать 0
Старый 04.10.2011, 17:42   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для аап

Регистрация: 16.07.2010
Сообщений: 22
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
Цитирую с форума "Инфотэкс".
Цитата:

Что такое градуировка (принцип работы) ?
Сообщение от Материал из Википедии
Этот термин имеет несколько значений
II. Градуировка - парикмахерская операция, сутью которой является выполнение стрижки, при которой одна прядь короче следующей или длиннее предыдущей. Выполняется в основном при выполнении стрижки "Каре"

I. Градуировка средств измерений (от лат. gradus — шаг, ступень, степень) — метрологическая операция, при помощи которой средство измерений снабжают шкалой или градуировочной таблицей (кривой). Отметки шкалы должны с требуемой точностью соответствовать значениям измеряемой величины, а таблица (кривая) с требуемой точностью отражать связь эффекта на выходе прибора с величиной, подводимой к входу (например, зависимость напряжения от болометра и температуры поверхности буксы).
В КТСМ-02 понятие "градуировка" удобно ассоциировать со словом "градусы" (Цельсия). Т.е. это автоматическая процедура, которая обеспечивает возможность определение температуры корпусов букс в градусах Цельсия. Если в диагностике в ветке Градуировка стоит знак "Х", значит, процедура не выполнена и КТСМ не сможет выдавать нагрев в градусах Цельсия. При этом работа в "уровнях" будет выполняться без каких либо проблем. На выполнение процедуры Градуировки влияет исправность ДТНВ, излучателей на заслонке и всего механизма заслонки. Кроме того, при повышенных шумах с болометра или "гулянии" пост. составляющей процедура Градуировки будет выполняться с ошибкой.
Ошибки могут появляться в следствии:
- заеданий механизма заслонки,
- сбоев датчиков температуры,
- неисправности излучателя,
- неисправности ДТНВ.
Заметил проблему с градуировкой-
если поезд долго стоит ( в данном случае 66 минут) в списке событий крестит градуировка и не на одном приборе.
Это нормально или остановка на КТСМ это нештатная ситуация ?
Для проведения процедуры Градуировка (установление связи Градусов с Уровнями) необходимо периодически двигать заслонкой. Если Движения заслонки по каким-то причинам не происходит, то через 60 минут КТСМ-02 считает невозможным корректно пересчитывать уровни в градусы.
Никто не запрещает КТСМу двигать заслонками в отсутствии поезда.
И есть даже такой параметр настроек: "Период проверки чувствительности", максимальное значение - 15 мин.(КТСМ Сервис).

Комментарии к сообщению (репутация)
elmech, положительно: Какая умная Википедия!)))
аап вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 14.12.2011, 10:58   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Ivan RK0UN

Регистрация: 14.12.2011
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: ...градуировка


Стр. 5 п.1.1
Вложения
Тип файла: pdf Дополнение к версии 2076_8.pdf (369.8 Кб, 525 просмотров)
Ivan RK0UN вне форума   Цитировать 0
Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:25.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34