СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Вагоны, вагонное хозяйство > КТСМ / ПОНАБ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.05.2011, 14:25   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Алексей Заноза

Регистрация: 17.10.2010
Сообщений: 22
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Требования к размещению аппаратуы


Вопрос такой, согласно инструкции размещение аппаратуры должно быть выполнено не ближе 300 метров от изостыка. Чем это обусловлено? если работой рельсовой цепи, то есть ли исключения для датчиков ДПБ.
Алексей Заноза вне форума   Цитировать 0
Старый 29.11.2011, 14:17   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Sergis

Регистрация: 08.10.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Температура на посту КТСМ


В "Комплект перегонного оборудования . Руководство по эксплуатации . ПЮЯИ.668439.02.РЭ" сказано, что для стойки силовой перегонной климат фактор К1. А это согласно ОСТ 32.146 от -5 до +40 град. А для ПК-02 климат фактор вообще К.1.1 (см РЭ для ПК-02). Для К1.1 влияние температуры -5 град несущественно. Так какая же должна быть температура в контейнере? Неужто все должны держать в целях экономии ЭЭ -5 град?
Sergis вне форума   Цитировать 0
Старый 14.12.2011, 10:51   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Ivan RK0UN

Регистрация: 14.12.2011
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Алексей Заноза Посмотреть сообщение
Вопрос такой, согласно инструкции размещение аппаратуры должно быть выполнено не ближе 300 метров от изостыка. Чем это обусловлено? если работой рельсовой цепи, то есть ли исключения для датчиков ДПБ.
В новой редакции ЦВ-ЦШ это будет учтено.
Ivan RK0UN вне форума   Цитировать 0
Старый 15.12.2011, 07:00   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для LVV

Регистрация: 09.06.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Sergis Посмотреть сообщение
В "Комплект перегонного оборудования . Руководство по эксплуатации . ПЮЯИ.668439.02.РЭ" сказано, что для стойки силовой перегонной климат фактор К1. А это согласно ОСТ 32.146 от -5 до +40 град. А для ПК-02 климат фактор вообще К.1.1 (см РЭ для ПК-02). Для К1.1 влияние температуры -5 град несущественно. Так какая же должна быть температура в контейнере? Неужто все должны держать в целях экономии ЭЭ -5 град?
Условия эксплуатации должны обеспецмвать требования всего оборудования установленного в контейнере. Например - если в РЭ на одно устройство указана температура не ниже -5 град, а на другое устройство не ниже +5 град, то температура в помещении должна быть не ниже +5 град.
LVV вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Справочные материалы по размещению аппаратуры ЖАТ на стативах СУР СЦБист Приборы и напольное оборудование 28 31.01.2022 16:00
[В помощь ДСП] Требования ПТЭ, инструкций и ТРА станций Admin Эксплуатация железных дорог 26 15.03.2014 18:21
[Статья] Требования, предъявляемые к устройствам АЛС—АРС Admin Статьи по СЦБ 1 28.02.2012 10:23
Требования к аппаратуре, располагаемой в ШРУ-Ме? Бонус Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 13 20.05.2011 11:06
Основные требования к пассажирским вагонам Admin Вагонное хозяйство 0 09.12.2010 16:10

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:43.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot