Предполагаю, что нигде.
Разработчики в древности с потолка взяли минуту и три, вот теперь до сих пор и пользуемся.
На жд половина цифр с потолка взята.
Почему красный можно 20 проезжать, а не 19 или 21?

Единственный раздел, где цифры взяты не с потолка, а с помощью генератора случайных чисел - это расчёт АПС.

Ну да возможно....

Юлец, возможна ещё одна причина трёх минут:
три минуты указаны в характеристиках реле МТР-2 при 12,0В.
при 10,8В время 5,5-6,5 минут, при 13,2В - 2,5 минуты.
Реле это наверняка имеет американские корни, так что расчёт надо искать за океаном.

Как вариант, отличный, (хоть я и воду не люблю :) ):thumbup1::thumbup1:

Юлец добавил 25.05.2019 в 13:26
Но все же это как вариант исполнения выдержки, а вот почему именно 180сек? :net:

Число круглое раньше было (да, характеристики реле указаны в минутах, с точностью до 0,5 минут).
Скорее всего, песочным хронометром измеряли.
Ну а потом перевели в систему СИ.

Но все равно же, сначало взялись откуда- то эти 180 секунд, а под них уже реле делали, вернее пытались исполнить выдержку

Юлец, я имел ввиду немного другое: 180 секунд появились недавно. Вначале были 3 минуты.
Вот поэтому и не 170 секунд, и не 200.
Их бы засмеяли, если бы они написали, например, 2,8 минут или 3,2 минуты.

да это я поняла, а вот почему имеено 3 минуты, а не 4 минуты? Откуда цыфра, что за расчет?

Учитывая, что в послевоенные годы мы добросовестно слизывали всё, что можно, то и данный параметр для поездных маршрутов был скопирован. Наверняка это было связано со скоростями и длинной составов. А вот откуда минута для маневровых - не знаю.

tyubik добавил 25.05.2019 в 17:19
Знаете, откуда ещё могли взяться эти цифры: время комфортного торможения до полной остановки с максимальной для того периода скорости пассажирских поездов. Ну и округлили: как без этого )))

✔

:shocking:

Бывает; не так уж и часто, поэтому не смертельно.