Тема: Виктор Аркатов "Дороги открытий"

**Luke** · 29.11.2014, 11:51

Сейчас фильм посмотрел по "Нано ТВ" "Дороги открытий" (про В.С. Аркатова), понравился очень, рекомендую:

ЗЫ. Там один из форумчан в съемках задействован на 3-й и 53-й минутах

**Admin** · 29.11.2014, 13:22

Аркатов двухпроводку изобрел?

**Luke** · 29.11.2014, 13:23

Цитата:

Сообщение от Admin

Аркатов двухпроводку изобрел?

московскую?

**Углев Дмитрий** · 29.11.2014, 14:08

Цитата:

Аркатов двухпроводку изобрел?

А не Шариков?

Михаил Лупинос · 29.11.2014, 14:35

Посмотел очень позновательно. Где люди с таким характером которые готовы к изменениям.

**Admin** · 29.11.2014, 15:20

Цитата:

Сообщение от Luke

московскую?

я про стрелку

Admin добавил 29.11.2014 в 16:20

Цитата:

Посмотел очень позновательно

показалось, что много его расхваливали

**Суховерша Алексей** · 29.11.2014, 18:47

Фильм про Виктора Степановича хороший. Спасибо!
Однако, возникает несколько вопросов в параллелях нашей сегодняшней жизни:
1. Почему Виктор Степанович ушел на заслуженный отдых в сложное время 90-го года, причем настойчиво, понимая все трудности, на которые была обречена отраслевая наука, а собственно и отраслевое производство? Желание все бросить? На него не похоже...
2. Понимая, в какое время жил и трудился Виктор Степанович, оценивая необходимость массового внедрения систем АБ в то время, стоит ли переоценивать его роль в становлении отрасли СЦБ?
3. Учитывая закономерности в учетной и финансовой политике того времени, иметь возможность по чековым книжкам скупать кабель из неликвидов расходов на строительстве в министерстве связи - это "СУПЕР". Кого в Минсвязи посадили за это? А Аркатов - молодчина, хотя за такие игрушки сейчас сесть - элементарно...
4. Виктор Степанович - изобретатель, но я не знаю до сих пр, что он изобрел, в смысле массового внедрения на сети железных дорог.
5. Какая-то уникальная безотказная автоблокировка на Вяземской дистанции СЦБ Московской железной дороги:, разработанная Виктором Степановичем, что это? Почему я не знаю такой?
6. Выбивать средства на финансирование знаковых проектов в области автоматики, связи и информатизации - это непременно заслуга Виктора Степановича. А сейчас чем занимаются руководители управления автоматики и телемеханики? Носятся по отказам и сбоям кодов САПСАНам, Аэроэкспресам? Да, еще разъезжают по дорогам на разборы технических и контрольных ревизий ЦРБ, подготовке к зиме... Принимают участие (сидят безвылазно) во внешнем управлении хозяйством СЦБ Забайкальской ДИ... Это ли суть их деятельности?
7. Давайте вспомним тот год, когда был придуман искаженный код на боковых путях? При этом очень основательно технические решения по этому искаженному коду были основательно разгромлены в отраслевом журнале АТиС. И мы, всё-таки, ждали проезда на ЗапСибе в 2012 году (вроде-как), после которого решили изменить технические решения подачи искаженного код в боковой путь, да еще с таким пренебрежением к станциям, оборудованным ТРЦ... Где же око Виктора Степановича?
вот так.
Можно больше...
Про экономическую составляющую, когда автомобили, поставляемые в дистанции СЦБ о инвестициям начинают отбирать дирекции инфраструктур, полагая, что в ШЧ слишком много автомобилей...
Можно и еще.
Понимаю, что фильм к юбилею, думаю, что плохого там и не дОлжно быть...
Но, что хорошего будет в ближайшее время?

С уважением А. Суховерша....

**Углев Дмитрий** · 29.11.2014, 19:31

Цитата:

основательно разгромлены в отраслевом журнале АТиС

номерок и год не подскажите?

**tiksi** · 29.11.2014, 19:58

Цитата:

Сообщение от Углев Дмитрий

номерок и год не подскажите?

Вроде не было такого.
Мой кирпич в сценаристку и режиссера х...тв. Тщетельнее надо, ребята.

**Luke** · 29.11.2014, 20:48

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Фильм про Виктора Степановича хороший. Спасибо!
Однако, возникает несколько вопросов в параллелях нашей сегодняшней жизни:
1. Почему
2. Понимая,
3. Учитывая
4. Виктор Степанович - изобретатель, но я не знаю до сих пор,
5. Какая-то уникальная безотказная автоблокировка
6. Выбивать средства
7. Давайте вспомним
Можно больше...

Но, что хорошего будет в ближайшее время?

С уважением А. Суховерша....

Алексей, но ведь не это главное в фильме!
А главное то, что в свое время на должности заместителя министра служил человек, который до кирпичиков понимает ремесло, который, ставя задачу, отчетливо понимал действия каждого звена цепочки исполнителей от электромеханика до начальника главка.

В общем фильм о том, как должно относиться у делу.

**Admin** · 29.11.2014, 21:00

Цитата:

Сообщение от Luke

А главное то, что в свое время на должности заместителя министра служил человек, который до кирпичиков понимает ремесло

а сейчас не так что ли?

**tiksi** · 29.11.2014, 21:30

Цитата:

Сообщение от Luke

В общем фильм о том, как должно относиться у делу.

Не Мишань. Фильм, воще не о чем. Ирина Храброва непрофессионально выполнила заказ. Шаблоно и без понятия о чем речь.

**Admin** · 29.11.2014, 21:33

Цитата:

Ирина Храброва непрофессионально выполнила заказ. Шаблоно и без понятия о чем речь.

тут что-то одно надо выбирать - либо ты режиссер, либо ты компетентен в предмете, о котором снимаешь.

**Luke** · 29.11.2014, 21:37

Цитата:

Сообщение от tiksi

Фильм, воще не о чем. Ирина Храброва без понятия

Фильм делался для широких масс, не только для железнодорожников. На мой взгляд (СЦБиста) достаточно доступно рассказано об отрасли, практически без ляпов (ну пару раз сквозит слово "семафор"

)

**tiksi** · 29.11.2014, 22:04

Фильм не делался для широких масс. Был заказ и они его сняли-смонтировали. Ляпов? Сколь угодно. Например, автор знает, что в фильме должна быть драматургия, не вопрос, ни стого ни с чего, вдруг из кустов появляется голос со стихами Симонова (Кочетков?) Ставь галку напротив драматургии. Кадры с авариями, не проблема, качаем с интернета Испанию, СШСА и без упоминания откуда лепим за свой труд.
И воще, фильм перегружен говорящими, длинотами, показами схем. Оно и понятно, если в Заказе было оговарено время, не менее 60 сек. лепи в него все подряд.
15 минут потолок, формат короткометражки.

29.11.2014, 13:22	#2 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,905 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5984 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	Аркатов двухпроводку изобрел? __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
	Цитировать 12

29.11.2014, 14:35	#5 (ссылка)
Михаил Лупинос Мастер Регистрация: 26.09.2012 Адрес: г. Называевск Возраст: 39 Сообщений: 660 Поблагодарил: 75 раз(а) Поблагодарили 114 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 60	Посмотел очень позновательно. Где люди с таким характером которые готовы к изменениям. __________________ мы отвечаем за свои поступки.
	Цитировать 0

29.11.2014, 18:47	#7 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 63 Сообщений: 9,083 Поблагодарил: 1794 раз(а) Поблагодарили 2156 раз(а) Фотоальбомы: 710 фото Репутация: 673	Фильм про Виктора Степановича хороший. Спасибо! Однако, возникает несколько вопросов в параллелях нашей сегодняшней жизни: 1. Почему Виктор Степанович ушел на заслуженный отдых в сложное время 90-го года, причем настойчиво, понимая все трудности, на которые была обречена отраслевая наука, а собственно и отраслевое производство? Желание все бросить? На него не похоже... 2. Понимая, в какое время жил и трудился Виктор Степанович, оценивая необходимость массового внедрения систем АБ в то время, стоит ли переоценивать его роль в становлении отрасли СЦБ? 3. Учитывая закономерности в учетной и финансовой политике того времени, иметь возможность по чековым книжкам скупать кабель из неликвидов расходов на строительстве в министерстве связи - это "СУПЕР". Кого в Минсвязи посадили за это? А Аркатов - молодчина, хотя за такие игрушки сейчас сесть - элементарно... 4. Виктор Степанович - изобретатель, но я не знаю до сих пр, что он изобрел, в смысле массового внедрения на сети железных дорог. 5. Какая-то уникальная безотказная автоблокировка на Вяземской дистанции СЦБ Московской железной дороги:, разработанная Виктором Степановичем, что это? Почему я не знаю такой? 6. Выбивать средства на финансирование знаковых проектов в области автоматики, связи и информатизации - это непременно заслуга Виктора Степановича. А сейчас чем занимаются руководители управления автоматики и телемеханики? Носятся по отказам и сбоям кодов САПСАНам, Аэроэкспресам? Да, еще разъезжают по дорогам на разборы технических и контрольных ревизий ЦРБ, подготовке к зиме... Принимают участие (сидят безвылазно) во внешнем управлении хозяйством СЦБ Забайкальской ДИ... Это ли суть их деятельности? 7. Давайте вспомним тот год, когда был придуман искаженный код на боковых путях? При этом очень основательно технические решения по этому искаженному коду были основательно разгромлены в отраслевом журнале АТиС. И мы, всё-таки, ждали проезда на ЗапСибе в 2012 году (вроде-как), после которого решили изменить технические решения подачи искаженного код в боковой путь, да еще с таким пренебрежением к станциям, оборудованным ТРЦ... Где же око Виктора Степановича? вот так. Можно больше... Про экономическую составляющую, когда автомобили, поставляемые в дистанции СЦБ о инвестициям начинают отбирать дирекции инфраструктур, полагая, что в ШЧ слишком много автомобилей... Можно и еще. Понимаю, что фильм к юбилею, думаю, что плохого там и не дОлжно быть... Но, что хорошего будет в ближайшее время? С уважением А. Суховерша.... __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	Цитировать 1

29.11.2014, 22:04	#15 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Фильм не делался для широких масс. Был заказ и они его сняли-смонтировали. Ляпов? Сколь угодно. Например, автор знает, что в фильме должна быть драматургия, не вопрос, ни стого ни с чего, вдруг из кустов появляется голос со стихами Симонова (Кочетков?) Ставь галку напротив драматургии. Кадры с авариями, не проблема, качаем с интернета Испанию, СШСА и без упоминания откуда лепим за свой труд. И воще, фильм перегружен говорящими, длинотами, показами схем. Оно и понятно, если в Заказе было оговарено время, не менее 60 сек. лепи в него все подряд. 15 минут потолок, формат короткометражки.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Новости РЖД] 30 июля начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов и губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко совершили рабочую поездку на рельсовом автобусе "РА2" по маршруту Санкт-Петербург – В	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	30.07.2014 22:04
[Новости РЖД] Старший вице-президент ОАО "РЖД" Анатолий Краснощек принял участие в открытии в Санкт-Петербурге IV международной научно-практической конференции "Интеллектуальные системы на транспорте" ("ИнтеллектТр	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	03.04.2014 18:04
[Новости РЖД] В ходе рабочего визита на Дальневосточную железную дорогу вице-президент ОАО "РЖД" Алексей Воротилкин принял участие в открытии обновленного вагонного ремонтного депо Тында.	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	07.02.2014 11:04
[Новости РЖД] ОАО "Российские железные дороги" принимает участие в XVII Международном форуме "Российский промышленник".	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	03.10.2013 12:04
Аркатов Виктор Степанович	Admin	Выдающиеся люди	0	16.05.2011 17:13

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)