Стоимость проезда.
 

13.04
Клопс.Ru
Летом авиакомпания Аir Berlin начинает полеты из Берлина в Калининград
С 5 июня 2012 года авиакомпания Air Berlin начинает полеты по маршруту "Берлин – Калининград".
Полеты будут выполняться три раза в неделю – по вторникам, четвергам и в воскресенье в 15:50-16:30. С 15 сентября добавят рейс по субботам. Предложение будет действительно только в летнем расписании авиакомпании. Билеты от Калининграда до Берлина доступны по цене от 59 евро в одну сторону включая налоги и сборы, в обе стороны – от 118 евро.

Калининградский трамвай

Калинингра́дский трамва́й — самая западная трамвайная система России, единственная действующая трамвайная система Калининградской области. Является самой старой трамвайной системой на территории современной России (действует с 1895 года). Калининградский трамвай — одна из двух сохранившихся трамвайных систем России с метровой колеёй (другая — в Пятигорске).

Ты забыл про Львов! А, ну да, Львов-это Украина.

Витос добавил 30.04.2012 в 16:09
http://morepic.ru/images/40034224lvov_8355.jpg
Когда я жил во Львове, эта улица называлась Русская.

6 апреля в Доме культуры железнодорожников состоялся отборочный этап конкурсных игр КВН "Лига РЖД".
По итогам 3-х конкурсов: "Визитка", "Разминка" и "СТЭМ" лучшей была признана команда Калининградской дистанции сигнализации, централизации и блокировки.


Наградой за победу команде стала путевка в полуфинал "Лиги РЖД", который будет проходить в октябре 2012 года в городе Челябинск.

1

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

.














Она так и осталась Русской

22.08
NewsBalt
Россия стала 156-м членом ВТО
Переговоры о вступлении сначала СССР, а затем Российской Федерации, во Всемирную торговую организацию длились 17 лет. Сегодня, 22 августа, вступил в силу Протокол о присоединении Российской Федерации к Марракешскому соглашению об учреждении Всемирной торговой организации.
В связи со вступлением России в ВТО будут снижены ставки импортных пошлин на ряд товаров, в частности, на новые легковые автомобили - с 30% до 25% и в течение 7 лет будет происходить дальнейшее снижение ставок на иномарки.
Президент Калининградской ассоциации агентских и экспедиторских компаний Юрий Пятанов считает, что самый западный российский регион выиграет только в том случае, если будут урегулированы вопросы о тарификации железнодорожного транспорта и открытости территории при прохождении границ. В свою очередь руководитель консалтинговой компании «Бизнес-Эксперт», экономист Георгий Дыханов высказал мнение, что у иностранных инвесторов произойдёт демотивация к Калининграду, «поскольку им станет интересна вся Россия».

мне челябинские нравились.

tyubik Тебя даже вступление России в ВТО не исправит: наши дефки лучшЕе. Согласен!!! :raD:

Алёша, а шутки, судя по представленным роликам, предсказуемые. И ни-фи-га не смешные.
Если смеялся, значит старенький.

По телевизору показали вашего тюленя.Он что прямо в черте города обитает?

В городе Зеленоградске. Побережье. 25км от Калининграда.
http://www.metronews.ru/novosti/tjul...emdDNzEpny6aM/

Суховерша Алексей добавил 24.08.2012 в 00:30
http://www.vesti.ru/doc.html?id=887011

для бесперебойного снабжения постов ЭЦ в дождливую погоду.

28.9.
Комсомольская правда
Останься в живых
5 фактов о железнодорожных переездах, которые обязан знать каждый житель Калининградской области
Факт 1. ПЛОТНОСТЬ переездов в Калининградской области - САМАЯ ВЫСОКАЯ в России.
В Калининградской области эксплуатируется более двухсот железнодорожных переездов. На первый взгляд немного, на самом деле - серьезный фактор риска: при относительно небольшой протяженности автодорог в области - 4614,4 километра, плотность переездов у нас самая высокая в России, составляет 1 переезд на 4,04 км пути. Другая особенность: только 35 переездов у нас - являются охраняемыми, то есть на них регулирует движение дежурный работник. Все остальные переезды – не охраняемые, поэтому и бдительность на них должна быть тоже особая.
Факт 2. Лучше на 20 минут позже, чем на 20 лет раньше…
Проскочить перед – трюк смертельно опасный. Установленная его скорость, следующего по переезду, - 40-60 км/час. И даже на такой скорости тормозной путь при мгновенной реакции машиниста составляет от 800 до 1200 метров. Сила таранного удара состава колоссальна, поскольку общий вес грузового поезда достигает 4 000 тонн. При этом, при соблюдении нормального скоростного режима, для остановки перед переездом, водителю понадобится всего полминуты. Еще пару минут – ожидания перед закрытым шлагбаумом. Это – цена жизни. Решайте сами: жизнь или 3 минуты ожидания.
Факт 3. Не торопись к ним присоединиться…
За 8 месяцев текущего года в нашей стране на железнодорожных переездах сети произошло 171 дорожно-транспортное происшествие. В сравнении с 2011 годом это на 12% больше. В результате 127 человек пострадавших, 38 – погибло. Сложив факт 2 и факт 3, несложно сделать вывод, что не стоит торопиться к ним присоединиться…
Факт 4. Нарушать – себе дороже
Профилактические рейды, направленные на пресечение нарушения правил дорожного движения на переездах проводятся в нашей области регулярно. В ходе таких рейдов за 8 месяцев 2012 года выявлено 296 случаев нарушения водителями правил дорожного движения, за аналогичный период прошлого года – 274 случая. Они теперь точно знают, что штраф за нарушение правил проезда железнодорожных переездов достигает 2.5 тысяч рублей или влечет за собой лишение водительских прав сроком на 1 год. Конечно, можно разбрасываться и деньгами, и удостоверениями, если и тех, и других у вас много. Но стоит ли?
Факт 5. Пассажир имеет право
Пока на совещаниях различного уровня решают вопрос, что предпринять для того, чтобы развести на разные уровни пересечения железных и автомобильных дорог и, тем самым, навсегда избавиться от трагедий на переездах, самым действенным гарантом обезопасить свою и чужую жизнь, по-прежнему остается личная дисциплинированность водителей. Печальная практика показывает, что в абсолютном большинстве случаев именно ее отсутствие становится причиной ДТП в зоне переездов. «Торопился, опаздывал, думал - проскочу», - это те «сказочные» причины, которые называют потом нарушители. В лучшем случае - сотрудникам ГИБДД. В худшем – в суде. Но стоит ли нам, пассажирам, покорно смотреть, как нас, поправ все правила, везут «на убой»? Мы можем и должны потребовать от такого «водилы» соблюдать правила. Ведь это наша жизнь, другой как в компьютерных играх, не будет…

Имена одиннадцати российских городов, которые примут игры чемпионата мира-2018 по футболу, были названы сегодня. В итоговый список попали Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Нижний Новгород, Казань, Самара, Саранск, Волгоград, Ростов-на- Дону, Сочи и Екатеринбург. Вне заявки оказались Ярославль и Краснодар.:raD: