СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Школьникам > История и естествознание
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.10.2013, 12:43   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,895
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Модульность железнодорожного транспорта в отрасли доставки грузов из Европы


Модульность железнодорожного транспорта в отрасли доставки грузов из Европы


Железнодорожный транспорт занимает лидирующие позиции по популярности в сфере доставки грузов из Европы. Одним из решающих факторов, повлиявших на популярность железнодорожных составов, стала низкая стоимость доставки грузов из Европы таким способом, а также большие возможности в плане объемов транспортировки.
В случае, когда необходима доставка грузов из Европы особенно больших размеров и очень большого веса кроме железнодорожного транспорта и вовсе не существует никаких других вариантов. Модульность железнодорожного транспорта как нельзя лучше подходит для осуществления доставки грузов из Европы в больших объемах. Модульность подразумевает способность объединять небольшие части в составы.
При этом железнодорожный состав не является неизменной величиной. Он состоит из вагонов, цистерн, которые могут менять состав в пути следования в период доставки грузов из Европы. Каждый модуль состава сопровождается в ситуации доставки грузов из Европы необходимым пакетом документов, что существенно облегчает его замену, перестановку. Таким образом, один модуль для удобства формирования маршрута в ситуации доставки грузов из Европы может присоединяться к необходимым составам до тех пор, пока не достигнет пункта назначения.
С помощью таких перестановок можно обеспечить наименее затратную и быструю доставку грузов из Европы. Это зависит от оперативности срабатывания технических служб, которые часто в ситуации доставки грузов из Европы с использованием перемены модулей пользуются компьютерными способами формирования маршрута. Это помогает работать сразу с большим количеством вагонов и избегать путаницы и нестыковки.
Модульность и работа с модулями в ситуации доставки грузов из Европы помогает также перевозить транзитные грузы. Для смены колесных пар для движения по европейским железным дорогам нет необходимости разгружать вагон, менять его, то есть груз остается нетронутым, пломбы не разрушаются, а товар может свободно двигаться через другую страну.
В целом в ситуации доставки грузов из Европы и зарубежью модульность помогает избежать многочисленных трат, а также существенно сократить количество работы по доставке груза. Это во многом определяет популярность железнодорожной доставки грузов из Европы. Перспективы популярности такого вида доставки грузов из Европы представляются весьма оптимистичными. Совершенствуются принципы работы составов, механизмов управления модулями, процесс смены модулей сводится к ряду несложных процедур.
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[РЖД ТВ] Минтранс готовит проект поправок в правила расчета сроков доставки грузов железнодорожным транспортом rzd.ru Новости на сети дорог 0 27.08.2013 04:04
=Диплом= Автоматизированные Системы по контролю за сроками доставки грузов на ждт Иван Евдокимов Курсовое и дипломное проектирование 0 13.04.2013 15:54
=Распоряжение= № 2409р от 9 ноября 2011 г. - Об оптимизации контроля за выполнением сроков доставки грузов Admin 2011 год 0 25.10.2012 16:13
[Статья] Автоматизированная система «Грузовой экспресс» - инструмент логистического управления процессом доставки грузов потребителям Admin Ж/д статьи 0 12.05.2011 08:46

Ответить в этой теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:28.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34