СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Ищу/Предлагаю
Ищу/Предлагаю Создайте тему в этом разделе с описанием вашего задания - и вам помогут!
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.01.2011, 20:31   #1 (ссылка)
Знатный СЦБист
 
Аватар для Иван Цевич

Регистрация: 06.09.2009
Сообщений: 17
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: стрелочные рукоятки нажимного типа


На станциях,имеющих 2 пульта управления используются стрелочные рукоятки нажимного типа,зачем?Можно предположить,чтобы стрелки переводились только с одного пульта,но ведь есть переключающие реле,которые перелючают схему управления стрелками только на один из пультов .Может если бы использовались обычные рукоятки и на одном из пультов она была повернута и управление перешло на этот пульт -то стрелка перевелась бы.Для исключения этого или еще чего-то,может кто знает
Иван Цевич вне форума   Цитировать 0
Старый 21.01.2011, 05:30   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Станция стыкования.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 21.01.2011, 05:58   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Согласно И-97-78 (проектирование защищенных постов ЭЦ (с подвалами)) п.3: применение нажимного коммутатора вызвано необходимостью сокращения количества переключаемых цепей между двумя аппаратными (нажимной коммутатор позволяет вместо трех проводов управления стрелками переключать только один).
На станциях стыкования нажимные коммутаторы применяются для управления переключателями КС (смотри МРЦ-16-78).

Последний раз редактировалось KPV; 21.01.2011 в 06:10.
KPV вне форума   Цитировать 0
Старый 29.03.2011, 11:44   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для DenSam

Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 203
Поблагодарил: 30 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 15
1. Чем вызвана необходимость применения КМТН для переключателей на станциях стыкования?
2. На станциях стыкования коммутаторы для стрелок применяются все таки КМТ? Или тоже КМТН? В МРЦ-16-78 нет про это ни слова, откуда я делаю вывод о применении КМТ для стрелок. Прав я или нет?
DenSam вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стрелочный электропривод типа СП-6М СЦБист Постовое и напольное оборудование 88 12.10.2025 20:15
Электропривод стрелочный с внутренним замыканием невзрезной типа СП-6К philipsxz Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 4 10.06.2011 18:32
Гарнитура стрелочная электропривода типа СП для сбрасывающей стрелки Р65 на железобетонных брусьях Admin Приборы и напольное оборудование 0 19.02.2011 19:22
=ТМП= Электрообогрев стрелочных переводов с применением системы типа СЭИТ-04 - 410617-ТМП Толян Документация 2 26.01.2011 10:38
Электропривод стрелочный с внутренним смыканием типа ВСП-150 СЦБист Постовое и напольное оборудование 4 20.09.2010 19:00

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:44.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot