СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Ищу/Предлагаю
Ищу/Предлагаю Создайте тему в этом разделе с описанием вашего задания - и вам помогут!
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.12.2010, 12:40   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для chuck45rus

Регистрация: 29.11.2010
Сообщений: 17
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 6

Тема: Стрелочные электроприводы


Доброго времени суток уважаемые! Не могли бы мне помочь в нескольких вопросах. В интернете искал и ответы на вопрос практически не нашел (мало информации), а учебники взять пока возможности нет.

1 - Принцип работы и назначение элементов конструкции СЭП.
2 - Какие электродвигатели применяются в приводах СП-3

Заранее благодарю!
chuck45rus вне форума   Цитировать 0
Старый 05.12.2010, 17:15   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118 фото
Репутация: 383
Про двигатели можно прочесть в любом справочнике. Библиотека на сайте обширная.
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Старый 05.12.2010, 20:35   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для yuri230382

Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 674
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 122
chuck45rus, если я правильно понял, то СЭП - это те самые горочные электропневматические приводы СЭП-55? На Инской такие применялись в 60х-70х годах вроде. Но вживую я их не видел, только по рассказам старых СЦБистов. И уж тем более не видел по ним документации, к сожалению. Но примерный принцип представляю: ставились два электропневматических клапана (как в стрелочной обдувке), через которые подавался воздух в поршни, двигающие остряки. Главная особенность этой системы - достаточно высокое быстродействие для сорт. горок.
По второму вопросу, в приводах СП-3 применялись электродвигатели МСП-0,25 (это было одно из отличий их от СП-2, где был МСП-0,1). МСП-0,25 - двигатель постоянного тока мощностью 0,25 кВт, шел на рабочие напряжения 100 и 160 В.
yuri230382 вне форума   Цитировать 0
Старый 06.12.2010, 13:21   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118 фото
Репутация: 383
В приводах СП-3 применяются все електродвигатели, которые сейчас применяются в новых модификациях, а именно, МСП-0,1, МСП-0,16, МСП-0,25, 30В. 100В. 160В. трехфазные МСТ-0,3, МСТ-0,6 110/190В, ДП-0,18, ДП-0,25.
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стрелочные электроприводы (общие сведения) СЦБист Постовое и напольное оборудование 161 17.02.2023 08:44
Американские стрелочные электроприводы Admin СЦБ за рубежом 114 05.02.2020 20:12
Стрелочные электроприводы СЦБист Рефераты 10 28.12.2013 15:23
Нужна информация о стрелочных приводах, стрелочных переводах, шпалах. tochilka Ищу/Предлагаю 5 05.12.2010 00:24
Электроприводы типов СПГ-3 и СПГ-ЗМ СЦБист Постовое и напольное оборудование 4 30.04.2010 21:05

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:12.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34