|
|
#1 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -28
|
Тема: Россия и Украина рискуют утратить приоритет в создании винтовентиляторных двигателей - И.КравченкоРоссия и Украина рискуют утратить приоритет в создании винтовентиляторных двигателей - И.Кравченко ![]() Москва. 9 декабря. АвиаПорт - Россия и Украина могут потерять приоритет в создании современных винтовентиляторных двигателей из-за потери темпа освоения в производстве среднего военно-транспортного самолета Ан-70 с двигателем Д-27, заявил "АвиаПорту" генеральный конструктор ГП "Ивченко-Прогресс" Игорь Кравченко. По его словам, предприятием создан двигатель Д-27, на многие годы опережающий разработки, ведущиеся в Европе и США. Двигатель имеет показатели расхода топлива на 15-30% лучше, чем любой современный западный двигатель. "Но мы теряем имеющееся преимущество, так как на Западе хотят к 2023-2025 гг. иметь такие же моторы, как Д-27", - отметил И.Кравченко. Газогенератор двигателя Д-27 настолько удачен, что позволяет создать на его базе широкий типоразмер авиадвигателей различных тяги и назначения. ГП "Ивченко-Прогресс" проработан проект двигателя Д-727 с большой двухконторностью на 10-11 т тяги. Есть проект двигателя с задним расположением вентилятора, дополнил генконструктор. Он подчеркнул, что на предприятии имеется обширный научно-технический задел, но необходима программа реализации этого задела, работы и мероприятия по перспективным двигателям должны быть скоординированы с реализацией программ создания самолетов. И.Кравченко напомнил, что госиспытания Д-27 успешно завершены в декабре 2012 года. Однако решение относительно запуска в производство в России самолета Ан-70 и двигателя Д-27 до сих пор не принято. Он также отметил, что Россия и Украина в настоящее время реализуют или планируют реализовать совместные программы создания самолетов с украинскими двигателями, в частности Ан-124, Ан-70, семейство Ан-148, Бе-200, Як-130. Ссылки по теме:
Связи: Самолетостроение (в процессе тестирования) Новость автоматически взята из СМИ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Статья | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Приказ б/н НЗП Сорочихин. О тяжелом травматическом случае со слесарем ДПРММ Рубцовск Кравчук В.Н. | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 05.12.2013 17:01 |
| [Гудок] [12 июля 2011] Приоритет - пассажирам | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 18.07.2011 15:37 |
| [Гудок] [14 июля 2011] Приоритет скорости | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 16.07.2011 10:50 |
| [Гудок] [16 мая 2011] «Якорный» арендатор. Приоритет будет отдан сетям | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 28.05.2011 11:25 |
| [Гудок] [17 марта 2011] Скоростной приоритет. В РЖД рассматривают возможность перевозки пассажиров между двумя столицами за полтора часа | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 20.03.2011 19:45 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , |
| Сейчас эту статью просматривают пользователи: 1 (0 пользователей 1 гостей) | |
|
|