СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Гражданская авиация (https://scbist.com/grazhdanskaya-aviaciya/)
-   -   Россия и Украина рискуют утратить приоритет в создании винтовентиляторных двигателей - И.Кравченко (https://scbist.com/grazhdanskaya-aviaciya/30308-rossiya-i-ukraina-riskuyut-utratit-prioritet-v-sozdanii-vintoventilyatornyh-dvigatelei-i-kravchenko.html)

Анонимный 10.12.2013 06:04

Россия и Украина рискуют утратить приоритет в создании винтовентиляторных двигателей - И.Кравченко
 
Россия и Украина рискуют утратить приоритет в создании винтовентиляторных двигателей - И.Кравченко


http://pics.aviaport.ru/news/269993.jpeg


Москва. 9 декабря. АвиаПорт - Россия и Украина могут потерять приоритет в создании современных винтовентиляторных двигателей из-за потери темпа освоения в производстве среднего военно-транспортного самолета Ан-70 с двигателем Д-27, заявил "АвиаПорту" генеральный конструктор ГП "Ивченко-Прогресс" Игорь Кравченко.

По его словам, предприятием создан двигатель Д-27, на многие годы опережающий разработки, ведущиеся в Европе и США. Двигатель имеет показатели расхода топлива на 15-30% лучше, чем любой современный западный двигатель. "Но мы теряем имеющееся преимущество, так как на Западе хотят к 2023-2025 гг. иметь такие же моторы, как Д-27", - отметил И.Кравченко.

Газогенератор двигателя Д-27 настолько удачен, что позволяет создать на его базе широкий типоразмер авиадвигателей различных тяги и назначения. ГП "Ивченко-Прогресс" проработан проект двигателя Д-727 с большой двухконторностью на 10-11 т тяги. Есть проект двигателя с задним расположением вентилятора, дополнил генконструктор.

Он подчеркнул, что на предприятии имеется обширный научно-технический задел, но необходима программа реализации этого задела, работы и мероприятия по перспективным двигателям должны быть скоординированы с реализацией программ создания самолетов.

И.Кравченко напомнил, что госиспытания Д-27 успешно завершены в декабре 2012 года. Однако решение относительно запуска в производство в России самолета Ан-70 и двигателя Д-27 до сих пор не принято. Он также отметил, что Россия и Украина в настоящее время реализуют или планируют реализовать совместные программы создания самолетов с украинскими двигателями, в частности Ан-124, Ан-70, семейство Ан-148, Бе-200, Як-130.
Ссылки по теме:Материал «Россия и Украина рискуют утратить приоритет в создании винтовентиляторных двигателей - И.Кравченко» подготовлен сотрудниками агентства «АвиаПорт». Мы просим при цитировании указывать источник информации и ставить активную ссылку на главную страницу сайта или на цитируемый материал.

Связи: Самолетостроение (в процессе тестирования)
http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость автоматически взята из СМИ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com


Часовой пояс GMT +3, время: 12:36.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика