|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции статьи | Искать в этой статье |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,486
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -28
|
Тема: Использование композиционного крыла повысит топливную эффективность МС-21 на 6-8%Использование композиционного крыла повысит топливную эффективность МС-21 на 6-8% ![]() Москва. 6 ноября. АвиаПорт - Использование на перспективном среднемагистральном пассажирском самолете МС-21 крыла из композитных материалов позволит повысить топливную эффективность лайнера на 6-8% относительно зарубежных аналогов, заявил на конференции "Композиты без границ", проходящей в рамках форума "Открытые инновации" генеральный директор ЗАО "АэроКомпозит" Анатолий Гайданский. Он отметил, что ЗАО "АэроКомпозит", дочерняя структура "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК), является первым в России национальным центром компетенций в сфере инновационных разработок, производства и реализации композиционных комплектующих и конструкций для авиационной промышленности. "Одна из ключевых задач центра - создание абсолютно новой, качественной продукции для разных сегментов авиастроения, способной конкурировать на мировом рынке", - сказал А.Гайданский. До конца года ОАК откроет завод по выпуску деталей из композиционных материалов для авиастроения в Ульяновске, который станет самым крупным композиционным производством отечественного авиапрома. Завод будет выпускать основные композиционные конструкции для кессона крыла перспективного пассажирского самолёта МС-21 (интегральные панели, лонжероны, конструкции центроплана) по инфузионной технологии. Также в Ульяновске будет осуществляться финальная сборка крыльев и центроплана для МС-21. А.Гайданский напомнил, что ведущие авиапроизводители увеличивают долю композиционных материалов при строительстве новых самолетов. В частности, массовая доля композитов в конструкции самолетов Boeing 787 и Airbus A350 находится на уровне около 50%. Доля композиционных материалов при строительстве самолета SSJ-100 составляет около 12%, доля композиционных материалов в строящемся лайнере МС-21 приблизится к 40%. Ссылки по теме: Материал «Использование композиционного крыла повысит топливную эффективность МС-21 на 6-8%» подготовлен сотрудниками агентства «АвиаПорт». Мы просим при цитировании указывать источник информации и ставить активную ссылку на главную страницу сайта или на цитируемый материал. Новость автоматически взята из СМИ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Статья | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| использование протокола TCP|IP | Abzal Tazhibaev | КТСМ / ПОНАБ | 7 | 14.10.2013 11:01 |
| [08-2012] ЦУСИ повысит эффективность управления | Admin | xx3 | 0 | 26.09.2012 14:40 |
| =Диплом= Автоматизированное проектирование деталей крыла | Admin | Авиация | 0 | 31.07.2012 16:51 |
| Открытие железнодорожной станции Предкомбинатская значительно повысит пропускную способность Нижнекамского направления Куйбышевской магистрали | Анонимный | Машинисты | 0 | 23.06.2012 18:50 |
| =Диплом= Использование САПР при проектировании | СЦБист | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 1 | 26.01.2012 19:42 |
| Ответить в этой теме |
| Сейчас эту статью просматривают пользователи: 1 (0 пользователей 1 гостей) | |
|
|