Michalych

Уважаемые форумчане! Обращаюсь ко всем, кто обслуживает горочные устройства, работает дежурным по горке, оператором, зам ДС по тех ....
Есть-ли у кого опыт или какая другая инфа по поводу применения параллельного роспуска составов на горке. Работая на горке безвылазно с 1975 года многое повидал, в том числе и тщетные попытки работников движения организовать параллельный роспуск. Все заканчивалось тем, что ударно распустив два состава за 10 - 15 мин, около часа потом ДСПГ проводил операцию по повторному роспуску отсева. Имея в сортировочном парке 32 пути, 28 из них имели свою специализацию. Соответственно, для параллельного роспуска при таком "списке" надо иметь, как минимум, 6 пучков по 8 путей в каждом, как в Бекасово. Многое можно сказать об увеличении количества аппаратуры и усложнении устройств головной части горки.
Вопрос: кто и что знает и думает по этому поводу. В поисках новаторских решений кое-кто хочет применить описанный выше способ повышения переработки на горке. Получится-ли? Спасибо.

__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!

Суховерша Алексей

А как на загнивающем....?

И ещё, про две параллельные прямые есть теорема, что они не пересекаются? Или мы за аксиому это принимаем?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Michalych

Суховерша Алексей,

А там .... без лозунгов. Работают просто

__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!

Суховерша Алексей

Michalych, никто тебе здесь не ответит. Нету тут горочников. Лучше тебя.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Michalych

Суховерша Алексей,

Я хотел эту тему открыть в разделе Движков, но там вообще пусто, никого! Может сюда кто заглянет?

__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!

Суховерша Алексей

Правильно сказал,Michalych, пусто. Боюсь, что кот у тебя на аватарке знает больше, чем они.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Michalych

Я родился в год кота
Сижу, вот теперь, за порядком слежу......

__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!

gac11

Параллельный роспуск, для вашей горки, имел бы какой-то смысл если бы формировалось не более 16 адресов, а так овчинка выделки не стоит.
Вы упоминали что у Вас два пути надвига которые сходятся перед первой ТП, у нас такое же путевое развитие и с 1980 года используется параллельный надвиг- пока один состав разбирают второй надвигают до горочного сигнала. При этом уменьшается время между роспусками практически до нуля

Michalych

gac11,

Такая конфигурация существовала до 1985 года, когда убрали "рыбку" и уложили крест. А крест, как сами представляете, позволяет двигаться на горб и с горба горки параллельно, аключая и маневровые передвижения при независимо ни от чего работе по другой горке..
Немного переориентирую Вас: Я вполне ясно представляю себе условия технические и организационные для работы горки с параллельным роспуском. В этой теме я хотел немного порассуждать со знатоками горочного дела, как с работниками СЦБ, так и с эксплуатационниками из службы движения.Хотелось бы услышать мнения о перспективах, оценки горок, использующих такой режим роспуска.
Рацпредложение с такой темой я подал в 1976 году, работая электромехаником. Кстати, схема живёт до сих пор. Конкретно для Вас через личку могу поделиться другими "живучими" идеями. Спасибо.

__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!

Michalych

Горочники, АУ!
У кого какие мысли есть по теме?

__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!

psortd

Вряд-ли. Возможности есть не пользуются, два горба и крест были в 70х, с 86го два пульта ДСПГ для двух дежурных по горке. Работает с тех пор также один дежурный. Параллельные движения используются крайне редко.

Michalych

psortd,

Понятно. А если движенцы надумают возобновить параллельный роспуск - будем готовиться. Заказывать обновление устройств ГАЦ и т.д.

__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!

НиколайМ

И у нас такое было. Упали перевозки и второй путь уже не используют.

Michalych

НиколайМ,

В Иваново вообще половину горки демонтировали

__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!

psortd

У них для этого все есть, техническая часть.