Admin

Устройства не откажут

Руководители службы автоматики и телемеханики Приволжской дирекции инфраструктуры и её подразделений, представители партнёрских организаций подвели итоги работы в 2024 году и наметили цели на ­2025-й. В их числе – внедрение цифровой производственной платформы.

На совещании, прошедшем в Пугачёвской дистанции СЦБ 16–17 января, главный инженер Приволжской дирекции инфраструктуры Владимир Здрюев отметил слаженность и нацеленность коллектива на результат, дал удовлетворительную оценку его работы. Сотрудники дистанций СЦБ справились практически со всеми поставленными задачами: не допустили событий, связанных с нарушением безопасности движения поездов, превышения количества отказов технических средств 1-й и 2-й категорий (146 против 159), потерь поездо-часов из-за отказов технических средств 1-й и 2-й категорий (155,21 против 179,5), технологических нарушений (9 против 25).


Модернизация устройств СЦБ и технологий – один из факторов непрерывного и безаварийного производственного процесса. Это направление железнодорожники развивают в партнёрстве с профильными предприятиями. Например, ООО «ЭТЗ «ГЭКСАР» поставляет комплектующие для устройств автоматики и телемеханики, ОАО «ЭЛТЕЗА» в качестве подрядчика обслуживает устройства КТСМ.

«В минувшем году в рамках программы развития инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна на Приволжской магистрали внед­рили новые технологии. В парке Д станции имени Максима Горького мы ввели в действие микропроцессорную централизацию производства АО «Радиоавионика». На сортировочной горке этой же станции – четыре вагонных замедлителя типа КЗПУ. Перегон Курдюм – Липовский оснастили автоблокировкой типа АБТЦ-М без сигнальных точек с автоматической локомотивной сигнализацией как основным средством сигнализации и связи, разработанной специалистами ОАО ­«НИИАС», – сообщил главный инженер службы автоматики и телемеханики Леонид Шулятьев.

Представители профильных организаций презентовали свои технические и технологические новинки.

В 2025-м планируется внед­рение «Цифровой производственной платформы хозяйства автоматики и телемеханики» – принципиально новой системы управления активами службы.

«В этом году при поддержке руководства компании и партнёров мы продолжим участвовать в крупных инвестиционных проектах: реконструкции станции имени Максима Горького, строительстве западного обхода Саратовского узла. Все производственные операции должны выполняться качественно и в срок. Наша задача – не допустить событий, связанных с нарушением безопасности движения, сократить количество отказов технических средств и технологических нарушений», – подчеркнул первый заместитель начальника службы автоматики и телемеханики Эдуард Шамшурин.

О развитии культуры безопасности участники мероприятия говорили на круглых столах. Обсудили три наиболее актуальные темы: лидеры культуры безопасности и гарантоспособность персонала; диагностика и мониторинг вопросов безопасности и надёжности средств ЖАТ; повышение уровня надёжности горочных устройств ЖАТ.

В завершение мероприятия специалисты подразделений службы автоматики и телемеханики – электромеханики Елена Трухман, Сергей Захаров, Татьяна Левинова, Евгений Максашев, электромонтёры Александр Гаршинин, Рамиш Джафаров, инженер технических средств дорожной лаборатории СЦБ Елена Фирсова и диспетчер Наталья Федосеева – за высокие производственные показатели получили награды Центральной и Приволжской дирекций инфраструктуры.

Татьяна Волченко

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК