[Забайкальская магистраль] Обсудим итоги

[Admin]

Обсудим итоги

Новая форма обсуждения исполнения коллективного договора повысит эффективность его исполнения.

О итогах выполнения Коллективного договора ОАО “РЖД” в пределах Забайкальской дороги в первом полугодии 2011 года и предстоящем 28 июля социально-экономическом форуме нам рассказал председатель дорожного комитета профсоюза Владимир Клёнин.

– Владимир Семёнович, скажите, пожалуйста, в чём уникальность новой формы подведения итогов выполнения колдоговора?

– Мы впервые подводим итоги его выполнения в абсолютно новом формате – все присутствующие на форуме смогут высказать свою точку зрения на проблемы, возникшие в первом полугодии при выполнении Коллективного договора ОАО “РЖД” и отраслевого соглашения по организациям железнодорожного транспорта, обсудить их и предложить пути решения.

В работе форума примут участие начальник Забайкальской железной дороги Сергей Иванов, вице-президент ОАО “РЖД” Александр Тишанин, первый заместитель председателя Роспрофжел Сергей Черногаев, а также руководители структурных подразделений, филиалов дочерних зависимых обществ ОАО “РЖД”.

Обмен мнениями и опытом взаимодействия филиалов и других региональных структурных подразделений компании и её дочерних зависимых обществ в деле обеспечения исполнения коллективных договоров и отраслевых соглашений становится особенно важным на завершающем этапе структурной реформы железнодорожного транспорта.

Надеюсь, что подобные социальные форумы станут традицией для Забайкальской дороги и повысят эффективность совместной работы в разы.

– Как можно оценить эффективность нового Коллективного договора ОАО “РЖД” на 2011 – 2013 годы по итогам первого полугодия?

– В границах Забайкальской железной дороги действует 36 коллективных договоров. Самым экономически сильным, безусловно, является Коллективный договор ОАО “РЖД”, принятый на 2011 – 2013 годы. Он вобрал в себя всё лучшее, что было в коллективных договорах ранее, кроме того, и это очень важно, принятие коллективного договора на трёхлетний срок дало железнодорожникам чувство стабильности и уверенности в будущем.

В июле в структурных подразделениях дороги, в подразделениях других филиалов компании и в филиалах её дочерних обществ были проведены конференции по подведению итогов выполнения коллективных договоров за первое полугодие. В большинстве случаев отмечено, что обязательства сторон по коллективным договорам выполняются, и потому социально-экономический форум станет завершающим этапом подведения итогов.

– Каковы итоги деятельности дорпрофсожа в первом полугодии 2011-го?

– Наша задача, в первую очередь, сделать так, чтобы потребности работников были удовлетворены по максимуму, и всю свою энергию и мастерство работники использовали для достижения высоких производственных показателей. А потому отрадно заметить, что средства, израсходованные Забайкальской дорогой на выполнение обязательств по коллективному договору за первое полугодие 2011 года, значительно превосходят данный показатель у других предприятий региона.

По результатам работы в первом полугодии среднемесячная заработная плата на перевозках составила 38 051 рубль с ростом к аналогичному периоду 2010 года на 112,5%. Рост наблюдается у работников всех основных производственных групп. Поэтому можно сказать, что условия коллективных договоров в части индексации заработной платы выполнены во всех организациях и учреждениях.

Технической инспекцией труда дорпрофсожа за первое полугодие 2011 года проведено 148 проверок соблюдения трудового законодательства в области охраны труда, в том числе 53 проверки соблюдения условий коллективного договора. Выявлено 17 структурных подразделений, где условия коллективного договора выполнялись не в полном объёме. По выданным представлениям руководителями структурных подразделений принимались своевременные решения, что позволило практически в полном объёме выполнить условия коллективного договора.

В период проведения проверок технической инспекцией выявлено 2318 нарушений правил, норм и инструкций по охране труда. На все представления получены ответы по устранению выявленных нарушений.

Большая работа проделана и в деле профилактики производственного травматизма. Уполномоченными по охране труда выявлено более 11 тысяч замечаний. В первом полугодии 2011 года уполномоченными по охране труда проведено 4528 проверок состояния охраны труда непосредственно на рабочих местах, руководителям структурных подразделений выдано 1009 предложений, выполнение которых позволило принять меры по улучшению безопасности труда работников.

За шесть месяцев 2011 года по сравнению с аналогичным периодом 2010-го количество событий, связанных с нарушениями правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, снижено в два раза – с 78 до 39. Уменьшено и количество отказов в работе технических средств.

Разумеется, есть и недоработки, а также ряд проблем, требующих решения. Полагаю, что новая, форумная форма обсуждения позволит нам найти наиболее эффективный путь.

– Какие цели и задачи дорпрофсож ставит перед собой на второе полугодие 2011 года и дальнейшее будущее?

– В 2011 году необходимо заняться контролем над выполнением технологических процессов, устранить недостатки в организации рабочих мест. Эти задачи сегодня мы ставим перед комитетами профсоюза и уполномоченными по охране труда.

В ряде структурных подразделений дороги необходимо улучшить работу советов общественных инспекторов. Действующее положение по организации их работы, в связи с изменением структуры управления дороги, требует переработки. В среднем инспекторами проводится одна проверка в месяц, чего при имеющемся положении с безопасностью движения поездов явно недостаточно. Необходимо внести в положение систему ежемесячного материального поощрения общественных инспекторов, добросовестно выполняющих свои обязанности.

Конкретные пункты можно перечислять долго. Собственно, их обсуждение и будет проводиться на форуме. Но ясно, что высокие показатели в производстве тесно связаны с заботой о человеке труда, его семье, с его уверенностью в завтрашнем дне. В решении социально значимых вопросов у нас с руководством дороги общие задачи. И как и прежде, только совместными усилиями мы способны обеспечить выполнение социальных гарантий работникам, членам их семей и неработающим пенсионерам, заложенных в коллективном договоре.

Автор: Станислав Ильницкий