|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,850
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: Отложил мечтуОтложил мечту Игорь Сикорский – один из самых ярких технических гениев ХХ века. В США его имя внесено в список Национального зала славы изобретателей. Почётная медаль Джона Фрица «За научно-технические достижения» в области авиации была присуждена только двум людям – Орвиллу Райту и Игорю Сикорскому. Он вырос в Киеве, в 12 лет построил модель вертолёта с резиновым приводом. В 1908–1911 годах сделал свой первый вертолёт соосной схемы, но он не смог взлететь с пилотом, и Сикорский переключился на постройку самолётов. В 1910-м поднял в воздух первый самолёт своей конструкции С-2. Создал самолёты «Гранд», «Русский витязь», «Илья Муромец», положившие начало многомоторной авиации. До 1939-го Сикорский создал около 15 типов самолётов. В 1930-е годы, когда спрос на самолёты-амфибии стал падать, Игорь Иванович вернулся к детской мечте – начал конструировать вертолёты. Его идея о машине с хвостовым винтом тогда никем не воспринималась всерьёз. Сегодня по схеме Сикорского производится 99% всех вертолётов в мире. На его вертолётах были впервые совершены перелёты через Атлантический (S-61; 1967) и Тихий (S-65; 1970) океаны (с дозаправкой в воздухе). Машины Сикорского применялись как для военных, так и для гражданских целей. "Октябрьская магистраль" - oktmag.ru |
|
|
Цитировать 12 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|