Отложил мечту
Игорь Сикорский – один из самых ярких технических гениев ХХ века. В США его имя внесено в список Национального зала славы изобретателей. Почётная медаль Джона Фрица «За научно-технические достижения» в области авиации была присуждена только двум людям – Орвиллу Райту и Игорю Сикорскому.
Он вырос в Киеве, в 12 лет построил модель вертолёта с резиновым приводом. В 1908–1911 годах сделал свой первый вертолёт соосной схемы, но он не смог взлететь с пилотом, и Сикорский переключился на постройку самолётов. В 1910-м поднял в воздух первый самолёт своей конструкции С-2. Создал самолёты «Гранд», «Русский витязь», «Илья Муромец», положившие начало многомоторной авиации. До 1939-го Сикорский создал около 15 типов самолётов.
В 1930-е годы, когда спрос на самолёты-амфибии стал падать, Игорь Иванович вернулся к детской мечте – начал конструировать вертолёты. Его идея о машине с хвостовым винтом тогда никем не воспринималась всерьёз. Сегодня по схеме Сикорского производится 99% всех вертолётов в мире.
На его вертолётах были впервые совершены перелёты через Атлантический (S-61; 1967) и Тихий (S-65; 1970) океаны (с дозаправкой в воздухе). Машины Сикорского применялись как для военных, так и для гражданских целей.
"Октябрьская магистраль" -
oktmag.ru
