Admin

Под крышей ЦУСИ

В этом году на дорогах сети созданы дирекции инфраструктуры, объединившие хозяйства, которые обеспечивают текущее содержание технических средств и эксплуатационную работу. В целях координации их действий на магистралях планируется создание центров управления содержанием инфраструктуры (ЦУСИ).

Такой центр уже действует на МЖД. Здесь внедрили три процесса управления инфраструктурой, что должно обеспечить надёжную эксплуатацию объектов и предупреждение отказов технических средств. Сейчас ЦУСИ формируется на ОЖД. В его состав войдут диспетчеры, технологи, инженеры по мониторингу, аналитики, специалисты служб вагонного хозяйства, пути, электрификации и электроснабжения, автоматики и телемеханики, гражданских сооружений.
Для реализации проекта на магистрали образована рабочая группа из десяти человек. За основу взят опыт москвичей. На совместных семинарах в феврале-марте специалисты фирмы «Хьюлет-Паккард», Октябрьской и Московской дорог разработали ещё два процесса – управление элементами инфраструктуры и её изменениями. Вскоре будет спроектирован последний, шестой процесс – управление услугами.
На ОЖД процессы пройдут обкатку на пяти предприятиях Волховстроевского узла. Затем начнётся их внедрение во всех подразделениях дирекции инфраструктуры. Возьмём, к примеру, наше хозяйство. Система мониторинга вагонников сосредоточена на выявлении предотказного состояния подвижного состава, устранении несоответствий, контроле качества техобслуживания и текущего ремонта. Так, при срабатывании аппаратуры КТСМ проблемные вагоны проверяются на ближайшей станции, где предусмотрена остановка поезда. А показания диагностических приборов, данные об иных нарушениях автоматически заносятся в единую систему учёта. Кроме того, здесь будет указана бригада, которая устраняла неисправности, сроки выполнения работ и другая информация.
Примерно по такой схеме будет осуществляться управление процессом обслуживания всех инфраструктурных объектов. Сосредоточенные в центре данные по различным отклонениям и нарушениям послужат хозяйствам дирекции инфраструктуры точным ориентиром для оперативного вмешательства. Таким образом, ЦУСИ станет эффективным инструментом управления технологией обслуживания устройств инфраструктуры.

Антон Шемякин,
заместитель начальника эксплуатационного отдела службы вагонного хозяйства


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Суховерша Алексей

Название предыдущей заметки достаточно знАковое получилось!

Думаю, что решение о создании ЦУСИ ЦДИ уже практически принято. Просто ЦУСИ.

15 региональных ЦУСИ (просто ЦУСИ-ДИ) решено "подвести" под единое функциональное и правовое поле в осуществлении своей деятельности.

"Дыра" в ЦУСИшном протранстве наблюдается пока только в Калининградской ДИ.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Михаил Лупинос

поделюсь своими впечатлением от своей поездки в цуси на заб сибе очень интересно. Даже возникло желание там поработать ) очень все слажено, правда все только в начальной стадии. Н.Н то же там был.

__________________
мы отвечаем за свои поступки.