СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Тема: [ОМ] Под крышей ЦУСИ
Показать сообщение отдельно
Старый 02.06.2011, 19:56   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,852
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Под крышей ЦУСИ


Под крышей ЦУСИ



В этом году на дорогах сети созданы дирекции инфраструктуры, объединившие хозяйства, которые обеспечивают текущее содержание технических средств и эксплуатационную работу. В целях координации их действий на магистралях планируется создание центров управления содержанием инфраструктуры (ЦУСИ).

Такой центр уже действует на МЖД. Здесь внедрили три процесса управления инфраструктурой, что должно обеспечить надёжную эксплуатацию объектов и предупреждение отказов технических средств. Сейчас ЦУСИ формируется на ОЖД. В его состав войдут диспетчеры, технологи, инженеры по мониторингу, аналитики, специалисты служб вагонного хозяйства, пути, электрификации и электроснабжения, автоматики и телемеханики, гражданских сооружений.
Для реализации проекта на магистрали образована рабочая группа из десяти человек. За основу взят опыт москвичей. На совместных семинарах в феврале-марте специалисты фирмы «Хьюлет-Паккард», Октябрьской и Московской дорог разработали ещё два процесса – управление элементами инфраструктуры и её изменениями. Вскоре будет спроектирован последний, шестой процесс – управление услугами.
На ОЖД процессы пройдут обкатку на пяти предприятиях Волховстроевского узла. Затем начнётся их внедрение во всех подразделениях дирекции инфраструктуры. Возьмём, к примеру, наше хозяйство. Система мониторинга вагонников сосредоточена на выявлении предотказного состояния подвижного состава, устранении несоответствий, контроле качества техобслуживания и текущего ремонта. Так, при срабатывании аппаратуры КТСМ проблемные вагоны проверяются на ближайшей станции, где предусмотрена остановка поезда. А показания диагностических приборов, данные об иных нарушениях автоматически заносятся в единую систему учёта. Кроме того, здесь будет указана бригада, которая устраняла неисправности, сроки выполнения работ и другая информация.
Примерно по такой схеме будет осуществляться управление процессом обслуживания всех инфраструктурных объектов. Сосредоточенные в центре данные по различным отклонениям и нарушениям послужат хозяйствам дирекции инфраструктуры точным ориентиром для оперативного вмешательства. Таким образом, ЦУСИ станет эффективным инструментом управления технологией обслуживания устройств инфраструктуры.

Антон Шемякин,
заместитель начальника эксплуатационного отдела службы вагонного хозяйства



"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению