[ОМ] Время собирать целевиков. Вузы хотят получать единый заказ на подготовку специалистов

[Admin]

Время собирать целевиков

Вузы хотят получать единый заказ на подготовку специалистов


Железнодорожные вузы будут получать заявки на обучение целевиков из «одних рук».

В связи с реформированием железнодорожного транспорта перед отраслевыми вузами возникла проблема. Если в пору МПС заявки на обучение целевиков поступали от дороги одним списком, то сегодня каждая выделившаяся дирекция и новая «дочка» подаёт собственную заявку.
– Мы находимся в переходном периоде, – отмечает первый проректор МИИТа Валентин Виноградов. – Если раньше работали только с дорогой, то за последние пять лет количество организаций, с которыми мы заключаем договор на обучение целевиков, возросло в три раза. Поэтому вопросы, которые были уже отлажены, сегодня вынуждены со многими предприятиями заново обсуждать.
Согласен с коллегой и ректор РГУПСа Владимир Колесников.
– В прошлом году 20 структурных подразделений ОАО «ОАО «РЖД»» не направили своих кандидатов на обучение в университет, – пояснил он. – Ранее, находясь в составе дорог, они регулярно заказывали подготовку специалистов на базе университета. Кроме того, отсутствие со стороны РЖД единых требований к содержанию дополнительных образовательных программ значительно затрудняет их согласование с многочисленными филиалами.
Сетования руководителей вузов по этому вопросу поддержал вице-президент ОАО «РЖД» Дмитрий Шаханов, отметив, что здесь необходим принцип «одного окна», когда все заявки на обучение поступают в вуз из одного источника.
Такая система, похоже, будет утверждена в новом регламенте взаимодействия службы управления персоналом железной дороги и служб (отделов) управления персоналом территориальных (региональных) подразделений филиалов и структурных подразделений.
Ожидается, что в случае утверждения нового регламента кадровые службы дорог, а впоследствии корпоративных центров, будут собирать информацию о потребностях территориальных филиалов в целевой подготовке специалистов, обобщать и готовить на этой основе общую региональную заявку. Кроме того, кадровики будут проводить на основе единой методики отбор кандидатов в целевики от железной дороги, а также проводить собеседования с кандидатами на целевое обучение, получившими первичные направления от филиалов и структурных подразделений. Что касается непосредственного заключения договоров с вузами, то этот вопрос пока находится в стадии обсуждения.
– Таким образом, мы увидим, какова потребность в кадрах всех филиалов, расположенных в зоне деятельности железной дороги. А если где-то есть избыток или недостаток тех или иных специальностей, быстро примем меры для ротации кадров, – уверена начальник Департамента управления персоналом ОАО «РЖД» Любовь Васина. – Это необходимо для нормального трудоустройства. Такая же политика должна быть распространена и на дортехшколы при подготовке рабочих специальностей.
Ожидается, что доработанный проект нового регламента взаимодействия утвердят в ближайшее время. Регламент начнёт действовать ещё до наступления нового учебного года.


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru