Admin

Зима ждать не заставит

Зарплата машинистов снегоуборочных машин не уменьшится


Не успели оглянуться, как лето на исходе. Часть мероприятий по подготовке к зиме уже должна быть выполнена. На сети РЖД начались проверки: насколько железные дороги готовы к перевозкам в осенне-зимний период. 22–25 августа она прошла на Октябрьской магистрали. У нас работала комиссия ОАО «РЖД» в количестве 37 человек под председательством вице-президента Вячеслава Лемешко. Об итогах разбора, состоявшегося сегодня утром, мы расскажем в следующем номере. А сейчас посмотрим, какой в плане подготовки к зиме была обстановка на Октябрьской дороге к началу третьей декады августа.

На очередном заседании оперативного штаба и.о. начальника ОЖД Олег Валинский (он же председатель) сообщил, что накануне совершил объезд двух регионов – Московского и Петрозаводского – и убедился, что в целом работы продвигаются своим чередом. Тем не менее он обозначил болевую точку двух прошедших зим. Это снегоборьба. Именно из-за неё мы потерпели поражения, допустив рост числа отказов технических средств. Поэтому нынче она выделена в самостоятельный процесс, и ей сегодня – особое внимание.
– Нужно ускорить работы по утверждению планов и заключению договоров со вновь образованными вертикально интегрированными структурами по уборке закреплённых территорий, чтобы, наконец, понять, кто, когда и сколько должен выделять людей, в том числе на вторую и третью очереди, – призвал Олег Сергеевич.
Со снегоуборочной техникой тоже пока не всё ясно. И.о. начальника дирекции по ремонту и эксплуатации путевых машин Николай Зызников доложил, что подготовка «снегурок» к зимней эксплуатации идёт по плану и к установленному сроку будет завершена. Однако при этом выясняется, что штат машинистов снегоуборочной техники укомплектован примерно на 85%, не хватает более 170 человек.
– Машинисты не торопятся переводиться в дирекцию из-за слухов о том, что их зарплата в связи с этим якобы упадёт на 20%. Некоторые даже подали заявления об увольнении, – посетовал Николай Зызников.
Для Олега Валинского, а также первого заместителя начальника дороги Андрея Кузменкова и замначальника ОЖД по кадрам и социальным вопросам Владимира Одинцова эта новость оказалась настоящим откровением. «Откуда взялись эти слухи? Ничего такого не планировалось и не будет, – в один голос заявили они. – Необходимо срочно известить об этом машинистов».
Мало того, выясняется также, что и вопрос обеспечения снегоуборочной техники технологическим запасом остаётся открытым. В первую очередь это касается тросовой ленты. Её дефицит в последнюю зиму явился одной из причин провалов в снегоборьбе. И на данный момент складывается впечатление, что ситуация может повториться. На дворе – конец августа, а условия поставок тросовой ленты ещё не определены. А ведь снегоуборочную технику пора приводить в порядок. Не зря подготовка к снегоборьбе вызывает сегодня у руководства дороги наибольшее беспокойство.

Александр Черных


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК