СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.08.2011, 12:44   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,044
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Мультимодальная цепочка


Мультимодальная цепочка



Станция Новый Порт всегда работает в особом режиме, обслуживая ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» и ОАО «Петролеспорт». Поэтому при увеличении вагонооборота в адрес любого из двух городских портов для данной станции возникают трудности двойные. Ведь морской порт Санкт-Петербург – самый крупный из российских на Балтике, станция же старая. В конце года ей исполнится 130 лет.

Вот и решает руководство станции, как разрулить ситуацию. Один из путей – введение твёрдых ниток контейнерных поездов, или блок-трейнов.
– Недавно открыли контейнерный маршрут до Кондопоги, где производится треть газетной бумаги в стране, – рассказал начальник станции Новый Порт Илья Першин. – Сформировали два состава из большегрузных специализированных фитинговых платформ под контейнеры грузоподъёмностью 45 тонн. Рулоны с бумагой будут прибывать в адрес «Петролеспорта» для перегрузки на судно не только в полной сохранности, но и быстро.
Этот проект – четвёртый в череде логистических новинок. Уже запущены маршруты до Предпортовой в сотрудничестве с фирмой «Модуль», в Шушары – с фирмой «Восход».
Нитка до «сухого порта» в Янино (Ленобласть) заканчивается на станции Заневский Пост. Проект, реализованный совместно с фирмой «Н-Транс», готовился долго, он уникален. После длительных переговоров на уровне руководства ОЖД и Дирекции по управлению движением данный поезд был запущен на коротком плече. Терминал принадлежит компании «Петролес*порт», от сотрудничества с которой Октябрьская дорога ждёт многого.
Самое главное в проекте блок-трейна Заневский Пост – Новый Порт – это экология и обход пробок в черте мегаполиса. Автотрейлеры прибывают на «сухой терминал» Янино, где контейнеры на экспорт перегружаются с автомобилей на фитинговые платформы с последующим отправлением поездов на станцию Новый Порт. С импортными контейнерами происходит «обратная» логистическая схема: они разгружаются с иностранных судов и едут на фитинговых платформах на станцию Заневский Пост.

Николай Рюриков



"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
Admin вне форума   Цитировать 12
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:47.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot