Admin

В списках не значились

Ярославский машинист ищет коллег, принявших первый гитлеровский удар


Леонид Чуев посетил почти все памятные места Бреста, разыскивая следы железнодорожников, оборонявших его
Помощник машиниста локомотивного депо Ярославль-Главный Леонид Чуев выясняет судьбу локомотивных бригад, отправленных из депо перед началом войны в район Бреста. О том, что среди защитников Бреста могли быть ярославские машинисты, Леонид узнал недавно от ветеранов, когда собирал сведения об участии коллег в Великой Отечественной. Однако раскопать хоть какие-то данные о людях, посланных в Западную Белоруссию после подписания пакта Молотова - Риббентропа, оказалось совсем непросто.

«В архивах удалось найти телеграмму 1939 года, подписанную наркомом путей сообщения Лазарем Кагановичем: «В связи с производственной необходимостью откомандировать в западные районы Беларуси и Украины десять локомотивных бригад на постоянное место работы», - рассказывает Леонид. - 30 молодых неженатых добровольцев уволились из депо и уехали, забрав все документы, никаких сведений о них, даже имён, не сохранилось». Пока Леониду Чуеву удалось установить имена троих: Георгий Панафидин, Сергей Устинов и Александр Миронов. О последнем рассказал один из ветеранов депо, вспомнивший, как ежегодно на 9 Мая выпивали за Победу. К столу подходили по фронтам - Первый Белорусский, Второй Белорусский... А Миронов всегда оставался в одиночестве, и персонально для него отдавали команду: «Партизаны, подойти к столу!» Оказывается, этот самый Миронов попал из Бреста в партизанский отряд, воевал в белорусских лесах до 1944 года. После чего вернулся в родное депо, освоил электровоз. Умер в начале 2000 года. А в первые дни войны он, скорее всего, был среди защитников Брестского вокзала.

За подробностями Леонид отправился из Ярославля в Брест.

«Имён командированных из Ярославля локомотивщиков белорусские железнодорожники тоже, к сожалению, пока не знают, - рассказал он, вернувшись из поездки. - Зато мы договорились объединить усилия в поиске недостающих звеньев этой истории, будем обмениваться данными. Белорусы пообещали поднять архивы».

Леонид Чуев посетил почти все памятные места, связанные с обороной Бреста. И везде от имени российских железнодорожников возлагал цветы. Хранитель музея вокзала Брест-Центральный Савва Шпудейко рассказал коллеге, как железнодорожники вместе с бойцами 74-го штурмового авиаполка, пограничниками и работниками милиции сражались на вокзале.

Когда немцы прорвались к зданию, защитники укрылись в глубоких подвалах и несколько дней успешно отбивались - даже после того, как нападавшие затопили подвалы. Отстреливались, стоя по пояс в воде. Связи не было, и осаждённые даже не знали, что рядом, в Брестской крепости, сражаются около восьми тысяч советских солдат и офицеров. В одну из ночей уцелевшие выбрались на поверхность, сняли часовых и ушли в леса Белоруссии. А к осени добрались до Беловежской пущи и влились в партизанский отряд. «По ярославскому телевидению в «Вестях магистрали» рассказали о моей поездке в Брест, и в тот же вечер позвонила племянница машиниста Георгия Панафидина, о котором я ничего не знал, кроме имени, -радуется Леонид. - Судя по документам, которые она мне передала, Панафидин тоже выжил в первые дни войны и до 1944 года работал машинистом-инструктором в депо Ершово Рязано-Уральской дороги, а затем был командирован в Киев. Здесь след обрывается. Теперь буду обращаться за помощью к украинским железнодорожникам».

Николай Порецкий, соб. корр. «Гудка» Ярославль

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК