СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"

Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.07.2011, 10:54   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: [7 июля 2011] Ярославский машинист ищет коллег, принявших первый гитлеровский удар


В списках не значились


Ярославский машинист ищет коллег, принявших первый гитлеровский удар


Леонид Чуев посетил почти все памятные места Бреста, разыскивая следы железнодорожников, оборонявших его
Помощник машиниста локомотивного депо Ярославль-Главный Леонид Чуев выясняет судьбу локомотивных бригад, отправленных из депо перед началом войны в район Бреста. О том, что среди защитников Бреста могли быть ярославские машинисты, Леонид узнал недавно от ветеранов, когда собирал сведения об участии коллег в Великой Отечественной. Однако раскопать хоть какие-то данные о людях, посланных в Западную Белоруссию после подписания пакта Молотова - Риббентропа, оказалось совсем непросто.

«В архивах удалось найти телеграмму 1939 года, подписанную наркомом путей сообщения Лазарем Кагановичем: «В связи с производственной необходимостью откомандировать в западные районы Беларуси и Украины десять локомотивных бригад на постоянное место работы», - рассказывает Леонид. - 30 молодых неженатых добровольцев уволились из депо и уехали, забрав все документы, никаких сведений о них, даже имён, не сохранилось». Пока Леониду Чуеву удалось установить имена троих: Георгий Панафидин, Сергей Устинов и Александр Миронов. О последнем рассказал один из ветеранов депо, вспомнивший, как ежегодно на 9 Мая выпивали за Победу. К столу подходили по фронтам - Первый Белорусский, Второй Белорусский... А Миронов всегда оставался в одиночестве, и персонально для него отдавали команду: «Партизаны, подойти к столу!» Оказывается, этот самый Миронов попал из Бреста в партизанский отряд, воевал в белорусских лесах до 1944 года. После чего вернулся в родное депо, освоил электровоз. Умер в начале 2000 года. А в первые дни войны он, скорее всего, был среди защитников Брестского вокзала.

За подробностями Леонид отправился из Ярославля в Брест.

«Имён командированных из Ярославля локомотивщиков белорусские железнодорожники тоже, к сожалению, пока не знают, - рассказал он, вернувшись из поездки. - Зато мы договорились объединить усилия в поиске недостающих звеньев этой истории, будем обмениваться данными. Белорусы пообещали поднять архивы».

Леонид Чуев посетил почти все памятные места, связанные с обороной Бреста. И везде от имени российских железнодорожников возлагал цветы. Хранитель музея вокзала Брест-Центральный Савва Шпудейко рассказал коллеге, как железнодорожники вместе с бойцами 74-го штурмового авиаполка, пограничниками и работниками милиции сражались на вокзале.

Когда немцы прорвались к зданию, защитники укрылись в глубоких подвалах и несколько дней успешно отбивались - даже после того, как нападавшие затопили подвалы. Отстреливались, стоя по пояс в воде. Связи не было, и осаждённые даже не знали, что рядом, в Брестской крепости, сражаются около восьми тысяч советских солдат и офицеров. В одну из ночей уцелевшие выбрались на поверхность, сняли часовых и ушли в леса Белоруссии. А к осени добрались до Беловежской пущи и влились в партизанский отряд. «По ярославскому телевидению в «Вестях магистрали» рассказали о моей поездке в Брест, и в тот же вечер позвонила племянница машиниста Георгия Панафидина, о котором я ничего не знал, кроме имени, -радуется Леонид. - Судя по документам, которые она мне передала, Панафидин тоже выжил в первые дни войны и до 1944 года работал машинистом-инструктором в депо Ершово Рязано-Уральской дороги, а затем был командирован в Киев. Здесь след обрывается. Теперь буду обращаться за помощью к украинским железнодорожникам».

Николай Порецкий, соб. корр. «Гудка» Ярославль
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Гудок] [5 мая 2011] Первый рейс «Красной звезды» и первый костыль Транссиба - достижения мая Admin Газета "Гудок" 0 22.05.2011 10:27
[Гудок] [28 апреля 2011] И будет как в Париже. Ветераны РЖД теперь знают, чему стоит поучиться у зарубежных коллег Admin Газета "Гудок" 0 01.05.2011 15:07
[Гудок] [26 апреля 2011] Редкая мастерица. Раиса Кувакина сумела добиться главного - доверия коллег Admin Газета "Гудок" 0 27.04.2011 14:54
[Гудок] [14 апреля 2011] Масштабный набор. Немецкая компания ищет сотрудников в отечественных вузах Admin Газета "Гудок" 0 17.04.2011 09:53
[Гудок] [21 марта 2011] Признание в любви. Машинист из Челябинска предлагает установить электричке ЭР2 памятник Admin Газета "Гудок" 0 23.03.2011 13:04

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
гитлеровский, Каганович, коллег, ищет, машинист, принявших, Первый, удар, электровоз, ярославский


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:03.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4