|
|
|
|||||||
| Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги" |
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,884
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5982 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [17 июня 2011] По единым стандартамПо единым стандартам Сенат Казахстана одобрил проект закона «О ратификации Соглашения о единых принципах и правилах регулирования деятельности субъектов естественных монополий». Ранее он был принят нижней палатой парламента республики. Это соглашение входит в пакет документов, регулирующих деятельность Единого экономического пространства России, Белоруссии и Казахстана. Оно было разработано по решению межгосударственного совета ЕврАзЭС и подписано в Москве в декабре 2010 года. В пояснительной записке к документу сказано, что соглашение направлено на обеспечение баланса интересов потребителей, субъектов естественных монополий и общества. Кроме того, соглашение должно обеспечить доступность услуг, реализуемых субъектами естественных монополий. Оно также ограничивает компетенцию органов власти государств ЕЭП по самостоятельному определению сфер естественных монополий. Парламент Белоруссии первым ратифицировал соглашение - в декабре 2010 года. Рассмотрение законопроекта Государственной думой намечено на 28 июня 2011 года. В мае документ был одобрен постановлением Правительства России. Руководитель департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий Владимир Савчук пояснил, что основной смысл Соглашения о единых принципах и правилах регулирования деятельности субъектов естественных монополий заключается в обеспечении взаимного доступа членов Единого экономического пространства к своей инфраструктуре. «Этот доступ должен осуществляться на единых базовых принципах. В частности, в железнодорожной сфере Россия должна обеспечить доступ перевозчиков Казахстана и Белоруссии к своей инфраструктуре. При этом не должно быть дискриминации как российских субъектов перевозочной деятельности, так и субъектов перевозочной деятельности Казахстана и Белоруссии», - отметил эксперт. Соглашение также налагает аналогичные обязательства на наших соседей по Единому экономическому пространству, добавил Владимир Савчук. «Железные дороги в рамках Единого экономического пространства также должны придерживаться единых стандартов, чтобы проводить согласованную политику и избегать разночтений документов», - отметил председатель Исполкома Координационного транспортного совещания государств - участников СНГ Чингиз Измайлов. Денис Виксне |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Гудок] [22 июня 2011] Так все начиналось | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 26.06.2011 12:35 |
| [Гудок] [22 июня 2011] Стратегия наступления | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 26.06.2011 12:34 |
| [Гудок] [8 июня 2011] Что ни машина, то история | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 16.06.2011 15:18 |
| [Гудок] [9 июня 2011] За мужество | Admin | Газета "Гудок" | 1 | 10.06.2011 21:19 |
| [Гудок] [9 июня 2011] Вопрос дня | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 10.06.2011 20:27 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|