|
|
|
|||||||
| Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги" |
![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,850
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [18 мая 2011] Соседский турнир. Белорусская магистраль победила в профессиональном соревнованииСоседский турнир Белорусская магистраль победила в профессиональном соревновании В Гомеле подвели итоги профессионального соревнования между Московской, Белорусской и Юго-Западной (Украина) железными дорогами по итогам работы в 2010 году. Результаты Белорусской железной дороги (БЖД) оказались лучшими. Такой вердикт вынесла комиссия по подведению итогов во главе с председателем Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Петром Кучеренко. Традиционно победителю, на сей раз в лице начальника БЖД Анатолия Сивака, был вручён кубок. Дороги соревновались по таким показателям, как производительность труда, себестоимость работы, грузооборот, пассажирооборот, участковая скорость движения грузовых поездов, производительность локомотива, проследование грузовых и пассажирских поездов по расписанию, и прочим. По каждому из показателей структурных подразделений дорог начислялись баллы, по общему количеству которых и был выявлен лидер первенства. Среди подразделений белорусской магистрали лучших результатов достигли и были дипломированы коллективы Конотопской дирекции железнодорожных перевозок, эксплуатационного вагонного депо Брянск, станции Гомель, Оршанской дистанции пути, локомотивных депо Орша и Гомель и других. Между тем на Московской железной дороге от- личились работники эксплуатационного вагонного депо Брянск и Смоленского отделения дороги, на Юго-Западной - работники станции Коростень, Коростен-ской и Конотопской дирекции железнодорожных перевозок. В 2010 году выручка от перевозок грузов и пассажиров на БЖД увеличилась на 17,8%, в то время как на Московской дороге этот показатель достиг только 12,7%, а на Юго-Западной - 9%. Согласно заявлению Анатолия Сивака, по стыкам с Московской железной дорогой был перевезён 51 млн тонн грузов, что составило 103,8% к объёму 2009 года. В то же время по стыкам с Юго-Западной железной дорогой перевезено порядка 11 млн тонн грузов, или 131,3% к объёму 2009 года. В целом за прошедший год производительность труда белорусских железнодорожников возросла на 17%. Маргарита Меньшакова |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Гудок] [3 марта] Соседский порожняк | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 04.03.2011 13:41 |
| [Новости БЧ] Белорусская железная дорога планирует увеличить в 2011 году долю местных видов топлива в общем объеме потребления котельно-печного топлива как минимум до 22,5% | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 26.02.2011 17:17 |
| [Новости РЖД] Красноярская магистраль определилась с объемами инвестиционной программы на 2011 год | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 17.02.2011 15:38 |
| [Новости БЧ] В 2011 году Белорусская железная дорога планирует отремонтировать 576,6 километров пути | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 09.02.2011 22:33 |
| [Новости БЧ] Белорусская железная дорога планирует выпустить в 2011 году 12 маневровых локомотивов | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 09.02.2011 22:32 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|