[18 мая 2011] Соседский турнир. Белорусская магистраль победила в профессиональном соревновании
 

Соседский турнир

Белорусская магистраль победила в профессиональном соревновании

В Гомеле подвели итоги профессионального соревнования между Московской, Белорусской и Юго-Западной (Украина) железными дорогами по итогам работы в 2010 году. Результаты Белорусской железной дороги (БЖД) оказались лучшими.

Такой вердикт вынесла комиссия по подведению итогов во главе с председателем Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Петром Кучеренко. Традиционно победителю, на сей раз в лице начальника БЖД Анатолия Сивака, был вручён кубок.

Дороги соревновались по таким показателям, как производительность труда, себестоимость работы, грузооборот, пассажирооборот, участковая скорость движения грузовых поездов, производительность локомотива, проследование грузовых и пассажирских поездов по расписанию, и прочим. По каждому из показателей структурных подразделений дорог начислялись баллы, по общему количеству которых и был выявлен лидер первенства.

Среди подразделений белорусской магистрали лучших результатов достигли и были дипломированы коллективы Конотопской дирекции железнодорожных перевозок, эксплуатационного вагонного депо Брянск, станции Гомель, Оршанской дистанции пути, локомотивных депо Орша и Гомель и других. Между тем на Московской железной дороге от-

личились работники эксплуатационного вагонного депо Брянск и Смоленского отделения дороги, на Юго-Западной - работники станции Коростень, Коростен-ской и Конотопской дирекции железнодорожных перевозок.

В 2010 году выручка от перевозок грузов и пассажиров на БЖД увеличилась на 17,8%, в то время как на Московской дороге этот показатель достиг только 12,7%, а на Юго-Западной - 9%.

Согласно заявлению Анатолия Сивака, по стыкам с Московской железной дорогой был перевезён 51 млн тонн грузов, что составило 103,8% к объёму

2009 года. В то же время по стыкам с Юго-Западной железной дорогой перевезено порядка 11 млн тонн грузов, или 131,3% к объёму 2009 года.

В целом за прошедший год производительность труда белорусских железнодорожников возросла на 17%.

Маргарита Меньшакова