СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.03.2011, 20:46   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,902
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [28 февр. 2011] Отсыпали муки


Отсыпали муки


На ПривЖД возвращается высокодоходный груз. Ежедневно со станции Астрахань-1 уходят по два-три вагона пшеничной муки и отрубей. Продукты перемола отправляются на станции Чебоксары, Нижний Новгород, Челябинск, а также в страны СНГ, в частности Казахстан и Азербайджан. «Для нас важно, что ОАО «Комбинат хлебопродуктов» - производитель выгодного, высокодоходного груза - нашёл рынок сбыта и сдвинулся с нулевой точки. Если в прошлом году комбинат практически ничего не отгружал, то в минувшем январе предоставил дороге 1,9 тыс. тонн продукции, а в феврале увеличил погрузку до 3 тыс. тонн», - говорит заместитель начальника Астраханского агентства фирменного транспортного обслуживания Елена Бабенко. Поставки муки и отрубей обещают быть стабильными по крайней мере до конца года. «Мы планируем ежемесячно отгружать по 3-4 тыс. тонн продукции. Однако, если бы железнодорожный тариф не повышался, мы бы увеличили объёмы отгрузки за счёт расширения географии сбыта по России. Например, с автотранспорта перебросили бы на железнодорожный до одной тысячи тонн в месяц», - говорит гендиректор ОАО «Комбинат хлебопродуктов» Николай Бесчестный.

Инга Быкова, сое. корр. «Гудка» Астрахань
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Знаки отличия ЖД истории. art29 Экскурс в историю железных дорог 3 30.08.2013 22:48
[Гудок] [28 февр. 2011] Комплексный проект. ОАО «РЖДстрой» приняло к реализации корпоративный заказ на 2011 год Admin Газета "Гудок" 0 02.03.2011 20:52
[Гудок] [28 февр. 2011] «ТрансРоссия 2011» Admin Газета "Гудок" 0 02.03.2011 20:43
На Горьковской ж.д. наградили железнодорожников, отличившихся при подготовке запуска скоростного движения Admin Высокоскоростное движение 0 10.11.2010 08:46

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:02.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34