СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.02.2011, 08:37   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,969
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [25 февр. 2011] Держать марку


Держать марку


Поездная бригада фирменного поезда «Жигули» получила паспорт доверия.


По словам начальника сектора обслуживания пассажиров и предоставления услуг в поездах Куйбышевского филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания» Марата Асанова, паспорт доверия - это знак качества работы поездной бригады. Он выдаётся за отсутствие нарушений по безопасности движения, обоснованных жалоб со стороны пассажиров и актов контролёров-ревизоров. «Жигули» стали вторым поездом на сети, получившим паспорт доверия. Первым был поезд «Вятка» Кировского резерва проводников.

У поездной бригады есть хороший стимул держать марку. За первый год владения паспортом доверия поездной бригаде ежемесячно выплачивается вознаграждение в размере 60% от оклада. За последующий год - 80%, за третий - 100%.

«Жигули» - поезд постоянного формирования, в котором все вагоны нового поколения. В составе бригады 26 человек вместе с начальником поезда. Паспорт подчёркивает высокое доверие к безупречной работе поездной бригады, что исключает излишние проверки в пути следования. Исключение делается лишь для официальных органов Роспотребнадзора, пожнадзора и санитарно-врачебных структур. За ФПК остаётся право проводить собственные контрольные проверки поездной бригады.

Дмитрий Попов
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Курсовая работа= [Укр.] Технічне обслуговування вагонів пасажирського парку Admin Студенту-вагоннику 0 09.04.2011 16:41
[Гудок] [28 февр. 2011] Комплексный проект. ОАО «РЖДстрой» приняло к реализации корпоративный заказ на 2011 год Admin Газета "Гудок" 0 02.03.2011 20:52
[Гудок] [28 февр. 2011] «ТрансРоссия 2011» Admin Газета "Гудок" 0 02.03.2011 20:43
[Гудок] [17 февр. 2011] Царь ушёл Admin Газета "Гудок" 0 19.02.2011 22:20
[Гудок] [17 февр. 2011] Точки сближения Admin Газета "Гудок" 0 19.02.2011 22:11

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:31.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot