|
|||||||
| Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги" |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,983
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [26 января 2012] Дорога с препятствиямиДорога с препятствиями Чтобы попасть на службу, сотрудникам станции Пикалёво-2 приходится преодолевать немало трудностей Мы работаем на станции Пикалёво-2 Октябрьской дороги. Станция наша второго класса когда-то считалась пассажирской, здесь был свой вокзал. Потом его закрыли, а остановку перенесли на грузовую станцию Пикалёво-1. Отменили и автобус. И вот уже почти три года добираемся на работу в ночь и день сами, кто как может, в основном пешком, а это километра два. Грязно, темно, приходится идти по промзоне. Там ездят машины, ходят всякие подозрительные личности. А главное - очень много собак. Неоднократно просили руководство, чтобы они организовали нам доставку к месту работы и с работы хотя бы в осенне-зимний период, потому что просто страшно ходить. Но до сих пор ничего не сдвинулось с мёртвой точки. Т.В.Петрова - Вопрос организации доставки работников станции Пикалёво-2 к месту службы и обратно был рассмотрен в конце декабря на совещании в Волховстроевском Даже дорога к рабочему месту не всегда бывает прямой и лёгкой центре организации работы железнодорожных станций. В нём приняли участие руководители центра и станции, представители первичной профсоюзной организации. Установлено, что регламентирующие документы, согласно которым может быть организована доставка к месту работы и обратно в черте города, отсутствуют. В результате совещания принято решение совместно с администрацией города Пикалёво осмотреть маршрут прохода работников станции к месту их постоянной работы. Подготовлено письменное обращение в муниципальные органы об организации мероприятий по улучшению условий прохода работников, в частности по обеспечению их безопасности от бродячих собак, проведению освещения по пути следования. В связи с отсутствием средств на доставку решено также обратиться в Центральную дирекцию управления движением с просьбой выделить финансирование на развоз работников станции Пикалёво-2. Виктор Козловский, начальник Октябрьской Дирекции управления движением |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#2 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Гудок] [26 января 2012] Договорённости в ходу | Admin | Газета "Гудок" | 1 | 13.02.2012 22:33 |
| [Гудок] [26 января 2012] Приходилось ли вам менять профессию на железной дороге? | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 13.02.2012 21:45 |
| [Гудок] [11 января 2012] Продуманные решения | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 02.02.2012 12:55 |
| [Гудок] [29 января 2012] Уложиться в «окно» | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 02.02.2012 12:50 |
| [Новости РЖД] Билеты на поезда дальнего следования в России подорожают на 10 процентов с 1 января 2012 года | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 08.12.2011 19:00 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|