СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.08.2011, 10:33   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,895
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [24 июня 2011] От порядка - к экономии


От порядка - к экономии


Результаты внедрения технологии «Бережливого производства» показывают, что рабочий персонал в ней заинтересован.

Вчера старший вице-президент Валентин Гапанович провёл пятую по счёту видеоконференцию по вопросу внедрения «Бережливого производства» в пилотных подразделениях Дирекции по ремонту тягового подвижного состава с участием Дальневосточной, Октябрьской, Восточно-Сибирской и Горьковской железных дорог.

Исходя из отчётов начальников ремонтных локомотивных и мотор-вагонных депо, внедрение технологии вместе с сокращением времени выполнения ремонта значительно снижает финансовые затраты и повышает производительность труда.

Это возможно прежде всего за счёт полного вовлечения рабочего персонала в процесс постоянных улучшений.

Технология настолько успешно работает в депо Тында-Северная Дальневосточной железной дороги, что на её базе в октябре этого года планируется провести сетевую школу передового опыта по внедрению «Бережливого производства», особенно на предприятиях, куда поступает сегодня новая техника, в частности локомотивы «Витязь».

Как сообщил главный инженер Дальневосточной дирекции Дмитрий Грачёв, технология позволяет снизить потери по перепроизводству, избытку неликвидных запасов, перепростою в ремонте.

В результате внедрения технологии «Бережливое производство» в локомотиворемонтном депо Нижнеудинск за пять месяцев 2011 года по отношению к аналогичному периоду 2010-го простой электровозов в текущем ремонте сократился на 20%.

Заместитель главного инженера Горьковской железной дороги Михаил Букин отметил: «Вовлечение персонала через мотивацию -основа успеха».

У сотрудников, в свою очередь, большой интерес к интранет-порталу «Система качества», на котором содержится большой объём материалов по технологии «Бережливое производство».

Перечень пилотных предприятий по внедрению технологии будет расширен. Также планируется провести конкурс по выбору предприятия высокой эффективности производства, лучшие работники будут награждены.

Альбина Булатова
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости УЗ] ЭФФЕКТ - В ЭКОНОМИИ. Кабанбай Батыр Новости на сети дорог 0 25.07.2011 12:14
[Гудок] [17 мая 2011] Студенческий подход. Учащиеся научили завод экономии Admin Газета "Гудок" 0 05.06.2011 20:11
[ОМ] Чего не хватает для полного порядка? Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 26.05.2011 19:54
[Гудок] [17 февр. 2011] Стимул для экономии Admin Газета "Гудок" 0 20.02.2011 19:52
[ОМ] Пункт экономии Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 10.02.2011 19:26

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:48.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34