Admin

Вот и докатали

Машинисты Егоровы утверждают, что когда они выходят в рейсы, то светятся. Говорят, что это от любви к рыбалке - в рыбе-то фосфор. Шутка ли это? Но правда в том, что светятся они внутренним светом от любви к своей профессии.


Железной дорогой сыновья заболели в кабине отцовского паровоза.

- Началось всё вот с этого красавчика, - показывает мне на старенькую чёрно-белую фотографию машинист Топкинского эксплуатационного локомотивного депо Юрий Егоров. - Это наш родной дед - Николай Васильевич Егоров, 1889 года рождения. Справа его супруга, а вот этот маленький мальчуган - мой отец Анатолий Николаевич. Бате здесь три года. На фото не хватает ещё одного сорванца, моего дядьки -отца моего двоюродного брата Виктора. Так вот, дед наш ещё при царе-батюшке навыки паровозника осваивал, а после на фронтах Гражданской был уже на стороне большевиков. Жаль только, что историй интересных после него не осталось. Не застали мы его с Виктором.

- Юрин отец - Анатолий Николаевич помоложе бати, он 1927 года, а вот мой, который 1919-го, прошёл всю войну на паровозе, - поддерживает разговор Виктор Егоров. - Рассказывал нам, как однажды их поезд подорвался на мине, и они, те, кто уцелел, несколько дней провели без еды в морозной тайге. И выжили, говорил отец, только за счёт своего крепкого сибирского духа и характера. Папа на своём паровозе до Кёнигсберга дошёл, а потом и до Берлина.

Виктор Николаевич с улыбкой и придыханием вспоминает, как отец брал его маленького с собой в поездку уже в послевоенное время.

- Представьте ощущение десятилетнего мальчишки, когда он залезает в кабину этого чудища-паровоза. Мурашки по телу от звука его гудка, наполненного паром, словно облаком, поднимающимся ввысь. А какими вкусными казались картошка с яйцами, запечённые на инжекторе. Мы ездили в Юргу и на кемеровскую сортировку. Там круг был, по которому паровоз разворачивался. Шли в одну сторону, и бац, через мгновенье уже в другую. Восхищался и всё отца теребил: «А как это, пап, а как это?»

Отец Юры Анатолий Николаевич, который больше 30 лет отдал дороге, тоже его маленького брал в поездку, а потом и Юрий сына своего с дочкой катал, но уже на тепловозе.

- Вот и докатал, - поддерживает брата Юрий Анатольевич, поглядывая на молодого человека в железнодорожной форме, который только что присоединился к нам. -Расскажи-ка нам, сынок, мечтал ли ты после этого о другой профессии?

- Не мечтал, батя, точно не мечтал, - улыбается Дмитрий Егоров. - После школы прямиком в Тайгинский железнодорожный техникум и в Топкинское локомотивное депо под родственное крыло. Сначала помощником, а потом и сам за штурвал ВЛ10 сел. Сейчас вывожу поезда с кузбасским углем на Транссибирскую магистраль.

- Видите, какой ответственный, при параде, - глядя на сына, улыбается Юрий Егоров. - Первый день после отпуска. Я вот сегодня вечером в рейс выхожу, только на пассажирский локомотив. Новокузнецк - Кисловодск потянем до Новосибирска.

Когда беседа зашла о рейсах, мужчины вспомнили своих золотых жён, без внимания которых и поездка не поездка.

- Они хоть и не работают на дороге, но по духу настоящие железнодорожницы, - рассказывает Виктор Егоров. - И первый вопрос: «Далеко едешь или близко?» От твоего ответа напрямую зависит масса провизии. Летом, умницы, скоропортящихся продуктов не положат, а зимой основательно - пельменей, сколько хочешь, и котлет, и колбасы копчёной или варёной в достатке. Но всегда неизменно горячее - суп или борщ. Егоровы признаются, что хоть и есть в домах отдыха буфеты, но больше привыкли к домашней пище.

- Да и немного дороговато в буфетах, - сетует Юрий Егоров. - Но молоко, сок, может, салатик какой всё равно иной раз берём. Главное, поесть и быстрее добраться до койки.

- А вот выспаться и восстановиться в наших западносибирских домах отдыха локомотивных бригад можно основательно, - говорит Дмитрий. - Номера на загляденье. И бытовые условия все. В любое время дня и ночи комнаты психологической разгрузки, солевые комнаты и, конечно, её величество фитобочка. Залезешь туда, и всё напряжение смены как рукой сняло.

- А ещё мы, когда едем, светимся, - улыбается Юрий Егоров. - Да-да, не удивляйтесь, от фосфора светимся. Мы ведь в свободное время без рыбалки жить не можем. Рыбы много едим и светимся.

- И не забудьте указать, что Егоровы ещё отменные грибники, а Димка вон охотник к тому же заядлый, - говорит Виктор.

- Ну, мы сейчас начнём, кто на что горазд, -перебивает родственников Юрий Егоров. -Возвращайтесь лучше к нашей династии, Александра-то, моего брата, и не вспомнили. А ведь он у нас 26 лет тоже машинистом оттрубил. Сейчас на пенсии. И дочь Светлана у меня умница, красавица, приёмосдатчицей здесь на станции Топки работает. И мама моя в «перронке» буфетчицей несколько десятков лет служила.

- Погоди, Юра, сколько же мы накрутили все вместе по годам? - спрашивает Виктор.

- А лет 220 и накрутили! Пока, - замечает Дмитрий Егоров. - Не забудьте, товарищи мои дорогие, что у меня сын ещё растёт. И про Све-тиных будущих детей не забудьте.

- Да, и про моего младшего, третьего сына, которому сейчас 19 лет, хотя сам он не железнодорожник, - говорит Юрий.

- Ещё и мой зять Юрий Романенко машинистом в нашем депо служит, - добавляет Виктор. - А у него двое детей. И у Сани, нашего старшего брата, внуки. Живы будем - соберёмся лет этак через тридцать, посчитаем ещё разок.

Анатолий Болдырев
Фото автора

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК