Vohes

Сейчас начинают применять (или давно применяют) блочно-полиспастную компенсацию. Преимущества ее известны - при коэффициенте передачи 1:3 и большем количестве грузов имеем меньший ход этих самых грузов. Причем трос для нее должен быть не С-70, а стальной мелкожильный, более мягкий. Но, по нашей бедности, есть случаи установки блочно-полиспастной компенсации именно с С-70. Как работает сие устройство в этом случае? Кто уже сталкивался?
http://morepic.ru/images/bpk330_3418.jpg

Витос

Хотелось бы чё-нить сказать, а нечего! Энергетики, АУ!!!

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]

Rustmaker

Эта?

__________________
...

Vohes

Эта. Я ссылку с рисунком, правда, тоже выложил. Вопрос в другом. Контактники, которые уже монтировали блочно-полиспастную компенсацию, говорят, что она плохо работает с тросом С-70, вроде как ход рывками. Хотелось бы увидеть более развернутый ответ. Кстати, заодно может кто скажет, как концуется стальной мелкожильный трос для этой компенсации и покрывается ли он антикоррозионной смазкой.

Сыч

Ну вот такая картинка есть еще

Вложения

Компенсатор.pdf (683.2 Кб, 423 просмотров)

erk1

Она и не предназначена для работы с тросом С-70. Не надо идти на поводу у поставщиков: в прошлом году нам пытались "втюхать" С-70, а стандартный поставляется определённой длины, уже пропитанный, и с ним в комплекте идут концевые (КС-035) и вязальная проволока, всё в соответствии с типовым проектом КС-160.9 (см. прикреплённую картинку предыдущего поста).

Vohes

Спасибо за ответы, но давайте договоримся, что кто не знает, как ведет себя блочно-полиспастная компенсация с тросом С-70 в реальных условиях (кто уже сталкивался?) далее не отвечает. Скорее, все кончится тем, что придет сей апгрейд и в наши края, и притулим мы туда не то, что надо, а то что есть. Так, кстати, кое-где уже и делают. Вот и хочется узнать, сильно нам брыкаться или ставить и не морочить голову. Неправильно сваренные ригеля по 20 лет стоят, а тут мелочь такая.

Rustmaker

А в этом месте (по стрелке) С-70 не застревает?

__________________
...

dss

У меня одна блочно-полиспастная компенсация с С-70 стояла года 3. Потом поменяли, ширина ручья не совсем подходит. 3 года ставим на все компенсирующие, без исключения, мелкожильный трос 9,5-11 а вот на сами блочно- полиспастные компенсации денег нет, не заказываем.

Vohes

Ширина ручья на всех блоках или на малом? Трос перетирался? Как поняли, что менять пора?

Федор Шалапов 18078

Ставим С-70 -работает без нареканий для наших условий, вечно.( скорости до 50 км/ч, промышленные электровозы).

dss

трос на блочно-полиспастную компенсацию должен быть оцинкованым. можно заказывать авиационный( вертолетный ) трос. кому надо, шифр(номенклатурник) могу закинуть. цена на него божеская.

andri36

заказывать то можно, только кто его поставит

suzi_11

ребята поделитесь Альбомом если есть КС-160.9.
Переменный ток...спс

Rustmaker

Постоянный есть...

__________________
...