Сейчас начинают применять (или давно применяют) блочно-полиспастную компенсацию. Преимущества ее известны - при коэффициенте передачи 1:3 и большем количестве грузов имеем меньший ход этих самых грузов. Причем трос для нее должен быть не С-70, а стальной мелкожильный, более мягкий. Но, по нашей бедности, есть случаи установки блочно-полиспастной компенсации именно с С-70. Как работает сие устройство в этом случае? Кто уже сталкивался?
http://morepic.ru/images/bpk330_3418.jpg
