|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 26.11.2014
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Перекрывается маневровый сигнал с путей при переключении фидеров
Не давно движенцы заметили, что при переключении фидеров перекрывается маневровый сигнал с путей, а с горловины на пути не перекрывается. Вот начал разбирать схему, оказывается КС маневровых сигналов с тупиков и с горлавин стоят НМШМ1-11 т.е. медленно действующее, а с путей НМШ4-3. По этому если к примеру с 1П открываю за М2 при переключении фидеров сигнал перекрывается, а с М2 на 1П не перекрывается, так как М2КС НМШМ1-11, а Н1КС НМШ4-3. Но когда поездной выходной открываеш с 1П , чтоб не перекрылся в цепь Н1КС включен контакт Н1С у которого в цепи сидит кондер. Я в этот контакт параллельно попробовал посадить контакт Н1МС, ну и перестал маневровый сигнал перекрыватся, вопрос, почему в схеме это не предусмотрено и как быть, поменять КС на медленно действующее или контакт МС добавить , и к чему это может привести. Заранее спасибо ! ЭЦ-12-83
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 492
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 102 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 76
|
Интересно, а если у тебя маневровый состав вагонами вперед поедет, то КС обесточится? Или сигнальное реле будет на другой цепи висеть (должна быть специальная цепочка МС)? И если в этот момент фидера переключат?
И вообще, Вы при проверке переключения фидеров отписываете, что поездные сигналы не перекрывались? Про маневровые там речи нет. Так что пошли движенцев подальше. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
|
|
|
Цитировать 1 |
| Комментариев к сообщению: 22 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Донбасс
Сообщений: 159
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 63
|
Вместо реле НМШ4-3 использовать также НМШМ1-11 (Если можно конечно, почему нельзя не могу сказать). Либо подключать конденсатор через тыловой Ч1МС на обмотку Ч1КС. Смысл такой переключение фидеров должно быть не более 1,3 секунды (измерял неоднократно примерно 0,5сек). На реле Ч1КС должно быть замедление более 1,3 сек, но только в маневровом маршруте от Ч1.
Последний раз редактировалось kombat.79; 28.06.2015 в 00:03. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,564
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
Если время обесточенного состояния ПК(МК) превышает время отсутствия напряжения незначительно (реле быстрее отпадает, чем срабатывает), то вот время восстановления рц 25 Гц может добавить ещё полсекунды (время запуска ПЧ, время срабатывания ФУ). ЛА сработают быстро, а вот ДСШ тоже срабатывают относительно долго, особенно если напряжение ближе к нижней границе нормали. Реле СП в блоках сработают вторым каскадом повторителей (если, конечно, повторители включены без нарушения требований альбома)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
для решения этой проблемы можно поступить так :
последовательно с контактом МС втулить тыловой контакт реле 10 - 12 з 10 - 12 1М 10 - 12 2М Rafa добавил 28.06.2015 в 13:06 медленодействующие путевые есть ? Rafa добавил 28.06.2015 в 13:14 ИЛИ ТАК ![]()
Последний раз редактировалось Rafa; 28.06.2015 в 13:14. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 1 |
| Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#7 (ссылка) | |
|
Banned
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Сакральное место Киевской Руси
Сообщений: 91
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -6
|
Цитата:
) надо драть энергетиков, что бы обеспечили надежное электроснабжение поста ЭЦ. Если было переключение на резервный фидер, читать как: "неисправность основного фидера", то бороться надо не с последствиями, а с причинами. |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#8 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
shava1977 кстати как вы кодируете по пути ?
|
|
|
Цитировать 1 |
| Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Маневровый сигнал на входном светофоре | Evgeny85 | БМРЦ | 4 | 08.02.2018 13:29 |
| [РЖД ТВ] Стоп-сигнал для пешеходов. Минтранс намерен вести новые правила при пересечении путей | rzd.ru | Новости на сети дорог | 1 | 24.04.2015 18:11 |
| Переключение фидеров питания | Rus1359 | Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ | 34 | 27.01.2013 21:54 |
| маневровый сигнал без выдержки | dagon | Переездная сигнализация | 0 | 22.02.2012 13:30 |
| [Статья] [Энергеты] Осуществление переключений оборудования в системе электроснабжения | Admin | Ж/д статьи | 0 | 23.11.2010 21:01 |
| Ответить в этой теме |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|