viking84, а можно узреть текст протокола (акта) проверки ЦРБ, где сформулировано замечание по случаю?

Может не в тему. но другого выхода нет: помогите найти альбом по проектированию пульт-табло ППНБ.:dance:

А где-нибудь в официальных документах прописаны определения пути и бесстрелочного участка?

Да, есть указ Президента Российской Федерации, согласованный министерствами культуры, спорта и молодежной политики что именно потребно считать бесстрелочным участком, а что путём.

НОТАли,
есть ГОСТ Р 53431-2009
АВТОМАТИКА И ТЕЛЕМЕХАНИКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ
http://files.stroyinf.ru/Data1/59/59133/#i52445

там есть определения
но этих нету :(

Вообще-то при разработке первых ЭЦ с посекционным размыканием маршрута под "бесстрелочным участком" понимался участок в горловине станции. А никак не участок приемо-отправочного пути.
Соответственно, позже - в БМРЦ - появились и соответствующие блоки исполнительной группы - УП-65 и П-62 (возможно, были и более "ранние" модификации блоков, я таковых не встречал).

В том то и дело, что нету...
Ну где-то же должно быть...

надо поискать

Движенцы этот участок в горловине станции в своем ТРА называют путем! И хотят, чтобы я переименовала его в инструкции о порядке пользования.
В инструкции бесстрелочный участок прописан на основании схемплана, в котором бесстрелочные участки именуются в соответствии с ТМП 410104.

НОТАли, не понял, что хотят движки? Поподробнее чуть чуть.

Давайте на примере: у меня на схемплане бесстрелочный участок между стрелочными секциями - его наименование 37/33 П. У движенцев в ТРА этот участок называется 22 П. Вот они хотят, чтобы и у меня в инструкции он 22 П назывался...

НОТАли, в этом случае правилно ответить по букве закона.
Измненения в проекте вправе вносить только проектировщик (калькодержатель, как раньше говорили).
Для этого им нужно обратиться, согласно действующим правилам и нормам РЖД, в проектирующую организацию.

tiksi добавил 19.07.2013 в 22:37
Подобная процедура отобъет у движков всякую инициативу.

ПТЭ:
16.6. Прием поездов на станцию должен производиться на свободные пути, предназначенные для этого техническо-распорядительным актом станции, и только при открытом входном сигнале, а пассажирских поездов, кроме того, на пути, оборудованные путевыми устройствами автоматической локомотивной сигнализации.

А т.к. маршруты приема - это поездные маршруты, то следовательно, если есть возможность задания маршрута приема на участок, то этот участок - путь.

На бесстрелочный участок (участок пути) маршруты задаются только маневровые.

Александр Михайлович добавил 19.07.2013 в 23:33

Натали, Вы движкам покажите подписи на однониточном плане, и потом задайте "наводящий вопрос" - кто накосячил, когда верстали ТРА...

Александр Михайлович, это логическое умозаключение, движки не осилят.